12月31日，1998年的最后一天，金波罗快餐店终于迎来了第一次大规模的扩张。
就在这一天，除了总店之外的七家分店同时开业，揭开了北桐市连锁餐饮业的第一篇辉章。
其实按照原本的计划，这七家店是赶不及的元旦前开业的。因为就算他们再怎么赶进度，有些东西也是无法一下子完成的。比如说烤漆的桌椅，比如说套装门和窗，还有服务员的培训，还有各种设备的进场，这些东西都需要时间，有一些还是根本无法加速的那种。
但不得不说，周方远他们是幸运的。
除了三家多人加盟的加盟店以外，剩下的四家加盟店的老板居然通过了自己的关系渠道，搞到了必须的设备。当然设备钱包括装修钱都是他们自己出的，总店只提供指导意见。
按照田如成的说法，他们不想眼看着赚钱的日子越来越近却还需要等待，所以这些人各占神通，居然硬是将原本需要一个多月才能装修完成的店铺，硬生生的压缩到了元旦前完成。
而另外那三家多人加盟的加盟店，则是顺便接着那四位的关系，多花了些钱，把需要的东西搞到了手。结果就是在12月31日这一点，七店同开！
为了让场面更加盛大，周家花了不少钱，提前包下了北桐晚报半个月的版面给自己打广告。北桐电视台也做了广告，而且是黄金时段，虽然只有短短几秒钟的时间，但却画出了周家十几万。还有就是公交车的车体广告，这时候北桐的公交车可没有什么车体广告一说，周房间他们不仅要花广告钱，还要专门给公交公司补一笔破坏车体的赔偿费。
周方远听到这个费用后，当场恨不得狠狠的朝公交车公司的领导脸上啐一口。
还真是有够不要脸的啊，也不看看公交公司的那些公交车都成什么样子了，车体表面的漆皮剥落严重不说，车体上还爬满了各种污痕，说是不堪入目可能有些过分了，但说这车是报废车，怕是还是会有人相信的。
不过他也没法说什么，首先，人家并不求着他们。北桐市的公交公司，直到千禧年之后才会从公路局分割出去，单独成为一个公司的。现在公交公司其实还不叫这个名字，而是叫做公交处，是一个政府部门。
他们有政府拨款，又没有创收压力，周方远他们交上去的钱也进不了公交处领导的口袋里，所以他们对这件事完全不在意。其实周方远他们也是说了不少好话，还找了点关系才把这事儿办成的。人家要车体维修费，那他们就只能给，除非不想打
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