有这么大的仇，最后法院只是判定被告一方赔偿原告一方的经济损失，按一连单车一千元计算，破坏了几辆，就赔几千块钱，公平合理。
至于说这个被告人呢，是远方出行提交的，周方远在公司里明确一点，那就是要区分对待。
如果是那种不小心把车子给搞坏了的，只要没有明确证据，就一概放过。能够被他专门揪出来提起诉讼的，基本上都是那种故意在自行车上折腾，而且全程都被监控设备录下来，并且连自行车损毁过程都有记录的那种。他从一开始就只是想要通过这种方式，让所有用自行车的人能够善待自行车，不求你好好保养，只求你不要故意损毁即可。算是一种警示吧，也算是惩前毖后治病救人。
而这个暗自，在全国范围内也引起了不小的轰动，京城各大高校里的车桩到是相对要好一些，大学生的素质终究还是略微高一些的，起码很少有人会作出故意毁坏自行车的这种行为。
等京城各大校园的自行车运行良好之后，京城市政府的领导也找到了周方远，希望能够在京城市区内也布下车桩，同时奉天那边也传来了类似的邀请，周方远自然是毫无反对意见，立刻打电话通知凤凰厂，加快造车速度，尽快在京城和奉天安装公共自行车。
海市，京城，奉天……目前华夏国内最发达的几个城市中的三个，它们都算得上是超一流的都市。有了这三个城市的合作，其他城市的合作邀请也如雪片一般送到了凤凰厂，凤凰厂上上下下立刻忙的热火朝天，连带着凤凰厂的自行车销量也提升了不少。毕竟那些公共自行车，虽然普遍比较简陋，但上面凤凰厂的标志可不是做假的，而且随着公共自行车在海市和京城各大高校全面运营，媒体就像是闻到了肉味的苍蝇一般，从天南海北迅速集中到了凤凰厂，凤凰厂的厂长早就得到了周方远的指使和交待，所以面对媒体的时候，什么该说什么不该说，他心里门清。
不该说的部分嘛，就比如说周方远的个人信息啊，入主凤凰厂的价格啊，凤凰厂接下来的动作呀……等等等等，这些东西是不可以说的。
那么什么可以说呢？
凤凰厂历史悠久，凤凰厂品牌过硬，凤凰厂立场坚定，凤凰厂民族品牌，凤凰厂致力于为国人提供更好的出行方案，为全面健身提供最坚实的基础，坚决响应国家环保工作的号召等等等等……这些可以说，而且不仅可以说，还应该大说特说。
就是因为这一些媒体方面的宣传，以及公共自行车的带动，凤凰自行车的总体销量，起码就海市
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