最多只能说是基础，要连以上的标准都达不到，那肯定是没资格自称豪车的，可即便达到这样的标准，那也未必就能称之为豪车。
所谓豪车，一种是极其宽大、装饰豪华的轿车，贵族气十足，好像劳斯莱斯、宾利都属于这个类型；还有一类，就是跑车，这个跑车，英语中叫coupe，其实不是真正在跑道上的赛车，而是具有特别大功率、特别好的机械和空气动力性能的轿车，应将其翻译为“轿跑车”。法拉利、兰博基尼、保时捷均不属于这个类型的车，淡然少数型号如保时捷BOXSER例外。法拉利458，兰博基尼LP670，保时捷GT2是这些品牌中的顶级型号，它们在赛道上创造出的那些优异成绩，并不比F1逊色很多。
所以，这几种车应该叫做Road & Track更为合适。
周方远大概知道一些豪车的名字和牌子，不过也仅仅只是知道，前世他买不起这样的车，所以关注度相对就会比较低，这也是正常的。
他看过的那个给豪车排名的帖子，其实没什么道理，正确性也不能保证，只不过他大概能记住里面的内容，此时想起来，嗯，到也有一些参考作用。
其中，排在第一位豪车的名字，只有少之又少的人听过，西尔贝，这家公司是由汽车爱好车者成立，虽然说时间非常短，他们的目标和梦想就是的打造全世界最为高端的汽车品牌，而他造出来汽车也是天价，最低售价也在5000万起，对于这样的天价产品，普通人也是能过一把眼瘾，并且真正能够了解这个品牌的人是少之又少！
至于排在第二位的汽车品牌，对于汽车行业有一定了解的朋友都应该听过，科尼塞克，完全就是用空军的标志拿来做车标，这家公司成立于1994年，纯手工打造，以制造全世界最快的汽车为主旨，旗下的顶级车型Koenigsegg CCR也的确以387.87公里/小时的极速，曾经获得健力士(金氏)世界纪录认证其世界速度最快量产车的头衔，这个品牌最便宜车型也在2600万左右，价格确实是不便宜。
至于第三位，可以说下广为人知了，布加迪，曾经在很多的速度记录上都有所突破，可以说在汽车界他就是速度和超跑带名词，当然这品牌创立为止至今已有上百年，对于这样一个法国汽车界的奢侈品，在二战期间几经转手，1998年被大众收购，如今又一次在车坛兴起，售价最少也在2500万左右！
排在第四位的帕加尼，相信对于这个品牌大家应该还是比较
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