态圈的概念，这个生态圈里面各物种都是共生共存的。即便是一片苔藓，也是不可或缺的。
从未来角度来看，大的趋势就是汽车连接万物，万物链接汽车——汽车成为移动的智慧生活新空间，和新服务叠加的平台。
回顾过去的240年间，大约经历五次大的技术革命。
第一次技术革命是以蒸汽机为代表的英国工业革命。蒸汽机时代对应的是维多利亚式的生活方式，其典型特点就是以产业为基础的城市生活方式——大量的消费工业制成品，这是第一次技术革命带来的生活变化。
第二次是以煤炭钢铁为代表的重工业时代。这是第一次世界大战之前的美好时代，它由原来诞生于英国城市上层的生活方式扩散到全世界，成为世界性的城市生活方式。
第三次是以福特生产方式、化学、石油、汽车等技术为代表的工业技术革命。它给全世界带来了典型的美国式生活方式。
第四次就是1971年英特尔带来的信息技术革命。带来了基于ICT互联网、移动互联网的知识友好、环境友好、可持续的绿色生活方式。
世界的每一次技术变革，带来的都是一种对应的美好生活，而每一个时期的美好生活，都在引导着人们的创新轨道。
这个世界正在迎来一个全新的大时代。这个时代是中华民族的复兴，交织着人类技术的又一次重大变革。这是一次历史的契机——抓住这个契机，甩掉一些我们不擅长的东西，把我们擅长的能力发挥到极致。
在这样的一个大时代里，如果不能分一杯羹，周方远都不能原谅自己。
而这，也恰好就是他进入汽车产业的一个绝佳的机会，这个产业的重要性和盈利能力已经不必在浪费口水了。
这确实是一个最好的大时代了。
首先，老牌车企开始走下坡路，智能汽车又只有概念，还没有真正的展露峥嵘，这个时候进场，可以以最好的姿态迎接新型汽车的到来，并且在里面占据一席之地。
其次，国内市场正飞速扩大，今年，也即是06年，我国汽车保有量只有不到五千万，但是再过十年，等到2016年，我国汽车保有量将接近两亿辆，翻了四倍左右。而等到周方远重生前的2018年底，我国汽车保有量将会接近两亿两千万辆，这种增速，恐怕也只有米国能超过了。如此大的市场，仅仅是汽车后市场规模就高达1.3万亿，可想而知整个汽车市场是有多么恐怖了。
哪怕只能吃掉其中的百分
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