p-47“雷电”编队那迅猛如雷的首次突袭，确实将庞大的日军机群打了个措手不及，也让其指挥官仪峨彻二大佐惊怒交加。
他驾驶的是一架比九七式战机更为先进的，同时刚装备部队一年多的“一式战斗机（隼式战机）”
这架涂着菊（联队长）标志的“隼”，在p-47俯冲下来的瞬间，凭借其相对优秀的加速性能和仪峨彻二精湛的驾驶技术，堪堪躲过了第一波致命的打击。
“八嘎雅鹿……稳住！稳住阵型！战斗机编队，立刻反击！保护轰炸机！”
仪峨彻二在无线电中声嘶力竭地咆哮着，声音因愤怒而扭曲。
他眼睁睁看着自己精心组织的编队，还没抵近目标就在半道上被人拦住了，短短几分钟内就被人撕开了一个巨大的口子，十多架飞机化为燃烧的残骸坠落，这对他而言，是何等的奇耻大辱。
与老旧的九七式固定起落架战斗机不同，一式战斗机“隼”是日本陆军航空兵寄予厚望的新锐机种。
它采用了可收放式起落架，有效降低了飞行阻力。
机身也进行了一定的轻量化和气动优化，使得其在速度和爬升性能上，相较于九七式有了显著提升。
更重要的是，“隼”的早期型号也开始试验性地加装了基础的驾驶舱防弹钢板和自封油箱，虽然防护水平依然有限，但比起几乎“裸奔”的九七式，生存性有了一定的提高。
然而，“隼”也并非完美。为了追求极致的轻量化和机动性（尤其是在中低空），其机体结构相对脆弱，火力也仅为两挺机头同步的12.7毫米ho-103机枪（早期型号甚至只有7.7毫米机枪），与p-47那八挺“传家宝”级别的m2重机枪相比，简直是小巫见大巫。
而它最大的优势，依然是出色的水平面回转性能，但在高速状态下的操控性和滚转率，则不如p-47。
仪峨彻二此刻正是驾驶着这样一架“隼”，身边还簇拥着几架同样由资深飞行员驾驶的“隼”作为其直属护卫小队。
在p-47的第一波攻击浪潮过去，正在重新爬升的间隙，他果断地抓住了这个稍纵即逝的机会。
“第一、第二中队（指日军战斗机中队）！立刻以小队为单位，缠住那些支那重型战斗机！不要和他们硬拼高度和速度！用你们的机动性拖住他们！第三中队，跟我来！优先保护轰炸机编队！”
仪峨彻二不愧是经验丰富的指挥官，他迅速判断出p-47的优势和劣
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