之前多个国家搞这三个项目可是分三次进行的，多数情况就是一个探测器执行一个项目，少数探测器是执行两个项目。
当然，还有更多的探测器是任务失败。
这里点名挂掉的那一级，它好像跟火星犯冲，火星探测任务不到50%的成功率主要就是被它拉下来的。
现在老中开始探测火星，天问一号探测器把火星探测的成功率往上抬了抬。
目前三个项目成功了两个，火星车能拍摄照片传回来问题应该也不大，毕竟老中有丰富的部署外星球探测车的经验。
天问一号着陆的消息传回地球的时候已经下午五点半了，消息传播最大的时候是晚上的《新闻联播》，这时候老美那边刚刚天亮，他们也收到了消息。
不过普通民众的感叹并不多，毕竟老美以前探测火星的次数很多，并且前两个月还着陆了核动力的火星车，也飞了火星无人机。
这个就不用虚空赢了，而是实打实的赢。
倒是NASA那边依然熬了凌晨时间进行了关注。
毕竟现在两国正在打新一轮的太空竞赛，老中的航天实力又是史诗级加强，他们不能放过任何一个任务情报。
过了两天，“哪吒”火星车与“风火轮”火星车全部完成自检，着陆器状态也正常，于是两辆火星车分别通过展开的轨道驶离了着陆器，到达了火星表面。
至此，老美在火星上可活动的火星车有两辆，老中在火星上可活动的火星车也有两辆。
虽然老美是两辆核动力的，并且重达800千克和1000千克，而老中的两辆都是太阳能的，并且重量是240千克和10千克。
但这玩意就像航母一样，有和没有是两回事。
老美现在有11艘核动力弹射航母，老中则是有2艘常规动力滑跃航母，可老美已经不敢像以前那样小看老中了。
路云也发现了这种小关联，就像老美在火星还比老中多了一架小无人机，类比就是在战斗机方面比老中强一些。
其实老中已经在搞大型的火星无人机了，就像在隐秘的搞第六代的银杏叶。