海，而现实中再难复现。
高速路上一切顺利，1个半小时后，我们便在石河收费站下了高速。此时，我们已经正式踏上石河市区地界了。
初下高速，石河与印象中没有太多变化，所不同的是，道路两边多了不少建筑，道路两边也绿树成荫，阳光温柔而炽烈地照耀着，四周显出明亮的色彩。
进入市区道路，马路中间各式鲜艳的花朵又突兀地冒了出来，车子在市区马路来缓慢地行驶，仿佛置身花的海洋，恍惚间如穿越回大学报道的那一天：今日眼前的情形，与当初相比，简直如出一辙。
我渐渐忘却了对老脏的追思，把惆怅与烦忧也抛诸脑后，尽情沉醉在这美好的石河景象当中。
驶近石河大学中区的时候，看到王文彬所说的校园围墙，我不免感叹一句：“还真有围墙了！石大再也不是当年的石大了，可惜啊……”
王文彬也跟着附和一句：“人终究是会变的，何况大学呢。”
快到中区南门的时候，迎面看到一座连通南区和中区的天桥，横亘在马路中央，上面有稀疏的几个学生模样的行人。出于学生安全考虑，如今南区和中区、中区和北区之间各有了一座天桥，这样大大减少了学生横穿马路出事的概率，也让学校背负的压力减轻了不少。
当初学校领导打算建天桥的时候，反对的声音还不小，有说浪费钱，有说以前学生从没出过事，建天桥没必要，有说影响美观的……拖了1年，差点不了了之。后来，一个大一女孩从中区穿马路回南区，被一个摩托车迎面撞上，导致小腿骨折，住院半年才康复；还有一个男生，因横穿南区和北区之间的马路，被一辆小轿车蹭倒，幸好只是皮外伤。有此两个事故先例，校长终于拍板，决定开建天桥。于是接下来的半年，两座天桥迅速矗立起来。
至于校园围墙，开建的时间要早于天桥，反对的声音也最小。一方面是因为学校老丢东西，一方面不少学生投诉某些室外场地总被校外的人员侵占，更有学生反映晚自习后，常有校外的陌生人员尾随，觉得不安全。此外，有了围墙，学生便只能从仅有的几个大门出入，也在一定程度上降低了穿行马路出事的概率。基于以上综合因素考虑，围墙很快便建了起来。
车来到正门时，我们被学校的保安拦下。
“你们是做什么的？有预约吗？”一个穿保安制服的年轻人，表情严肃地拦下我们。
“我们是06届的校友，这次是来回访母校的。倒没跟学校预约，不过昨天跟高
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