看着简报上的数据和情报，林火旺的内心依旧是一片火热。
要知道，现在国内和大众、丰田谈合资与生产线引进的时候，动不动就是几千万上亿美元的前期费用，还有合资占股和利润分配上的诸多苛刻的要求。
而现在若是以港资的名义去收购英国本土的汽车品牌，再把他们视为老旧的生产线和技术，全部都通过港岛输送回内地来，所花费的代价，远比和大众、丰田的合资少得多得多。
麦理浩调查的积极性和详尽程度，也确实超出了他的预料。
这份简报里的很多内幕和坑，是外人压根就打探不到的，林火旺很清楚，凭借麦理浩在伦敦的人脉和影响力，加上自己手上的神药和资金，顺着英国新自由主意经济的大势，说不定还真能把三大汽车品牌给收入囊中。
“港督阁下，您提供的信息至关重要，价值难以估量。
没想到您为了港岛经济的多元化发展，为了引进真正的制造业根基，竟如此不遗余力，甚至动用了宝贵的私人关系。这份情谊，我小林天望铭记于心，深表谢意！”
林火旺放下酒杯，向麦理浩表示了崇高的敬意和谢意。
而且，他还刻意将麦理浩的“热心”拔高到“为港岛未来”的高度上。
麦理浩听到这话，脸上也是露出了满意的笑容来，连连摆手谦虚道：“小林生言重了！扶持新兴实业，推动经济结构优化，本就是港府，也是我这个港督的职责所在！
港岛不能永远只依赖地产、金融和旅游这些‘虚’的产业，需要像汽车制造这样的‘实’业来夯实根基！
你的眼光和魄力，也让我看到了这种可能。我当然要全力支持！”
麦理浩说的这倒也是实话，他上任以来，一直也是想要给港岛引进新的产业模式，改善港岛的民生与经济结构。
只可惜，港岛的这些华人大亨们，一个个都是鼠目寸光，一个个就知道赚房地产的快钱容易钱，以至于将港岛的房地产价格和市场，炒到了全球前几的程度，拼命吸血港岛的普通民众。
可以这么说，港岛在七八十年代碰上麦理浩这么一个港督，以及沈弼这样愿意扶持华资的汇丰大班，是整个港岛的幸运。
但是，却偏偏碰上了以李嘉城为首的这么一伙唯利是图的商人，不知道错失了多少港岛发展的良机。
麦理浩在说完这一通正事之后，目光便有些躲闪，然后试探性地问林火旺道:
“那个……小林生啊
…。。