之事进展顺利。
“其一，南洋航路已靖。我军连破海盗巢穴，歼灭佛郎机、红毛夷船队，海道畅通无虞；
其二，新政推行，士绅优免特权渐次取消，田亩之利下降，诸多士绅家族为寻出路，纷纷转而投资工商，尤以海贸利最厚，故资本涌入甚巨。”
其三，朝廷低息官贷、商税减免，多重利好叠加，民间开海已成燎原之势。”
他微微一顿，报出一连串令人心惊的数字：
“截止天启四年六月，仅两年有余：除原有官营之天津、月港、南京龙江、清江四大船厂外，内务府又于辽东金州、广州、琼州、松江新增四处造船厂；
内阁与工部亦在大连、泉州、福州、登州等地增设五处官办船厂；至于民间，在各地海关登记在册、具备一定规模的民营造船场坊，已达一百三十余家，遍布我朝万里海疆，造船实力飞速提升。”
“两年间，总计下水三千料以上、可涉远洋之大海船，一千八百余艘；三千料以下之沿海、近海船只，逾三千艘！”
“由此催生的出海航贩、水手、向导、通译等从业人员，新增七十余万；若再算上各口岸关联之商铺、客栈、车马行、搬运、货栈、维修等行当，所解决民生，何止千万！”