常大，今年可能占据全国电动自行车逾六成的产销量，但全年产销量很难突破一百万辆，绿鸿想要活得滋润，可能还要熬上三五年……”
东洲的电动自行车产业是九八年往后才逐步形成规模的，而在此之前津城、秣陵、沪市等地都有不少厂商率先向市场推出电动自行车产品。
这些厂商最初推出的电动自行车产品，无论是电池，还是电机、电路控制技术都非常不成熟，仅仅是抢先在限摩的一线城市占据市场。
电动自行车最初投入市场可能仅三五万辆产品，但价格昂贵，技术又严重不成熟，品质显得很低劣，在几个一线城市，给消费者留下很差的印象。
因此，在东洲厂商推出相对成熟的电动自行车产品之后，虽然在行业内快速将市场占有率提高到50%，但整体市场发育还是偏慢了。
九九年全国电动自行车产销量突破八十万辆，东洲占到四成，但东洲已经有大大小小四十余家电动自行车厂，每家分摊下来，销售额远没有想象中来得那么高。
当然，张殷彪要是满足赚点小钱，一年也能赚一两百万的利润。
不过，张殷彪他创办的绿鸿科技，坚持走品质路线，不仅对零部件以更高的代价精心挑选，在工艺设备上投资也比较大，还坚持做产品技术开发，在产能与市场双双取得突破之前，财务数据肯定好看不到哪里去。
绿鸿科技这两年单纯看财务数据，都还是小幅亏损的。
萧良最初拟定的养蛊计划，只是要保证东洲的电动自行车产业，处于一个持续扩张、技术不断完善、提高的状态之中，却是不会管到底哪几家电动自行车能活到最后。
张殷彪前期既要防止劣质产品有可能做砸了品牌，又在市场开拓、产能扩张以及技术投入等方面保持好平衡，小心翼翼的控制好现金流，优先确保绿鸿能活到市场高速增长期，也确实有些艰难。
张殷彪将绿鸿科技近来的一些情况，说给萧良、钱少斌知道，笑着问道：“萧总要跟我聊什么？是不是看我混得太惨，准备支持我一把？”
“我之前说过，你自己创业，要是资金上需要支持，随时可以跟我开口说，找盈投控股也一样，”萧良问道，“你却从头到尾都没有提这茬，现在我要投资绿鸿，你乐意接受啊？”
“不是没有想过去找你，多少有些自尊心作祟，觉得自己还能撑一撑，就一直撑到现在，”张殷彪有些尴尬的说道，“萧总你要真看得起绿鸿，我怎么可能不愿意？”
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