打电话，问他愿不愿意开车送梦心之去屏南。
宗光在答应的时候，也没有想过是这么个情况。
“哥哥平日里飞来飞去的，难得有假期，应该在家里好好休息。”
“之之不想让哥哥跟过来，是吗？”宗光出声确认梦心之的想法。
“怎么可能呢？”梦心之解释道：“我是担心哥哥太累。”
“最日常不过的工作，不太可能会累？”
“哪里会日常呢？”梦心之笑着反驳：“哥哥平日里开飞机又不会堵车。”
“谁说不会啊？我们整天流量控制。”
“那都是起飞之前啊，起飞之后，就没有这样的情况了。”
宗光扭头看了一下梦心之：“那还真不是，飞机起飞之后，也会遇到各种各样的情况。有时候需要紧急避让一些有特殊情况的航班，有时候需要在空中盘旋等待准许降落的指令。”
“哥哥有遇到这样的情况吗？”
“有的，飞机降落之前，在空中盘旋几圈，算的上是挺日常的。有的时候，飞机出现一些小的机械故障返航，还得在天上盘旋把油给消耗掉。航油太多降落，也是比较危险的。”
“是害怕会爆炸？”
“那倒不是，是飞机重量太大，降落的时候，会对跑道一类的，有更高的要求。”
“这样啊，那既然是不影响飞行的机械故障还可以在空中盘旋那么久，那为什么不直接到了目的地再说呢？”
“主要是考虑维修如果要过夜，就会影响后续的行程，飞回总部可以换飞机，综合考虑一下，还是返航是最好的选择。”
“所以，返航多半是出于经济的考虑？”
“肯定有经济方面的原因，但也不一定是最主要的原因，主要看机长是怎么考量的。飞去大城市，可以直接维修，就可能会选择到了目的地维修，如果去的地方，没有这样的条件，就肯定是返航更加合适。”
“这样啊。工程师不能上门维修吗？”
“也有的，看是什么类型的故障，有的时候，飞机出现的问题，是一两个工程师上门就能搞定的，公司就会安排工程师坐最近的航班过去。”
“原来是这样，哥哥的工作，光听起来，就有点复杂。”
“不复杂的，飞行员就是照着飞行手册操作，都是被验证过无数次的。你要相信，飞机是最安全的交通工具。”
“我当然相信啊，我又不恐飞。”
“说到
…。。