给军舰增设更多的防御性装甲！”
“重点，就是加强核心舱室和水下防雷隔舱的厚度。”
“首先，把隐藏在吃水线以下的弹药库和航空燃油库，像包粽子一样，用最厚的装甲钢打造成一个绝对密封的“装甲铁盒”
“这样的话，哪怕整艘船被炸得浓烟滚滚，可只要弹药库和油库的“铁盒”不破，咱们的航母就不会发生致命的连环大爆炸！”
稍作停顿后，卢海峰更加兴奋的补充道：“之后，就是加宽舰体两侧的水下防雷隔舱，填入海水和空心隔舱，并在最内侧铺设重型防雷装甲板。”
“这样的话，就是吃上三发重型鱼雷都不会沉。”
“同时，在水线位置加装厚达 100 到 150 毫米的侧舷装甲带。”
“哪怕遇到大雾天，突然被敌人的重巡洋舰近距离炮击，这层装甲也能硬扛住 203毫米穿甲弹的轰击！”
刘镇庭虽然并不是舰船专家，可也听明白了。
只要按照卢海峰的操作下来，航母的生存性是肯定提升了不少。
望着神情凝重的刘镇庭，卢海峰错以为，庭帅是担心吨位的事情。
于是，连忙再次解释道：“将来对外公布数据的时候，咱们用老祖宗留下来的文字游戏，扣除这几千吨所谓的‘防御装甲’不计入标准排水量，对外宣称还是三万出头。”
“但她真实的吨位，至少能达到 38000 吨以上！”
“而满载的排水量，至少要达到四万五千吨以上！”
“但这样一来，航母的生存能力将产生质的飞跃。”
刘镇庭稍作思虑，深以为然地点了点头：“行！你这个提议很好，我批准了！”
其实，这种钻空子的办法，不光卢海峰想到了，洋人同样也在想办法钻空子。
在 1934 年这个时间节点，各国为了应对《华盛顿海军条约》的限制，私底下都在绞尽脑汁的做手脚。
纸面数据一个比一个干净，背地里却把吨位撑到了极限。
比如美国的“列克星敦”号与“萨拉托加”号，对外宣称正好卡在条约规定的 33000 吨。
但美国人似乎就学会了咱们的精髓，硬是瞒报了几千吨所谓的“防御装甲”不计入排水量。
而它们的实际标准排水量达到了 36000 吨，满载排水量更是飙到了 43000 吨！
而一向阴险、狡猾的日本人，更是
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