到了这一款地铁机车的彩色照片，他们发觉这款车非常的漂亮，很适合他们的审美观点。
有一些英国民众还特地打电话到伦敦地铁项目部，进行询问，这一款地铁机车什么时候可以运行在伦敦地铁线路上面，他们什么时候可以乘坐这一款车。
在很多英国民众看来，伦敦地铁的很多地铁机车确实太老旧了一点，需要尽快进行更换，尽快换上这种崭新的，漂亮的地铁机车。
伦敦地铁项目部的人回复他们，圣诞节前夕，他们应该能看到第一列运行在伦敦地铁线路上的这种崭新漂亮的地铁机车。
第一列车成功交付。
伦敦方面对这列车非常的满意，也表达了要求西门车辆集团加快生产制造进程的意思，于是，整个生产制造进程将被加快。
紧随第一列车之后，第二列车，第三列，第N列车，它们都将会陆陆续续的被生产制造出来且被交付，然后运行在伦敦地铁线路上面。
它们一共会达到280列车之多。
参加完第一列车的交付仪式之后，马建伟带着他的人回到了国内，婉拒了伍德沃德发出的去伦敦地铁参观的邀请，其实，马建伟还是比较忙的。
九洲地铁公司发展壮大，他手上的事情也比较多，他需要回到清江市，亲自坐镇，管理并经营好自己的公司，努力生产制造大量优质的地铁机车。
在那里，生产制造的地铁机车除了满足国内几个大城市的需要之外，有一部分则出口，如泰国地铁项目的地铁机车，出口巴西的地铁机车等等。
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九洲工业集团。
唐飞心情不错的坐在自己的老板椅上面，正打开自己的笔记本电脑，正在看网站上关于伦敦地铁项目第一列车正式交付的报道。
“咚、咚、咚！”
办公室的门外响起了敲门声，王海龙手中拿着好几份报纸，兴冲冲的推门进来，朗声的道：“老板，您看一看这些报纸，都对伦敦地铁项目第一车的正式交付进行了相关的报道。”
这是一件多么自豪的一件事情呀。
我们设计研发的地铁机车，将开始运行在伦敦地铁线路上，开始正式走出国门，成为西方发达国家的地铁供应商。
就在两、三年之前，我们国内一些大城市需要的地铁机车还需要进口，现在，情况开始反转，我们成了地铁机车的出口供应商。
唐飞接过这几份报纸，高兴的翻看了一下，然后道：“没有想到国内的
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