西风本田。
虽然去年才刚开始推出第一款车型。
不过第一款CRV就是爆款，4S店里面要是不加价个两三万，根本就提不到车。
这让西风本田的员工，日子过得非常舒服。
特别是销售部的那些人，简直就是被4S店的人当成大爷一样伺候。
这个月多给你店里面发几台车，你就能多挣个十几万。
反过来，你一直拿不到车，消费者下个订单，要等好几个月才交货，估计人家转身就跑去别的4S店买车了。
不过，今天晚上，西风本田销售部的领导们，却是都还在公司加班。
这可是非常少见的事情。
“荒川部长，这个视频大家都已经看了好几遍了，我想确认一下，本田开发的CRV，车身强度真的比不上长城汽车的H6吗？”
虽然大家的最终目的都是一样的，但是作为销售部副部长的刘文胜，还是觉得需要搞清楚情况才好做下一步的应对方案。
汽车之家以及各个门户网站上面发表的长城H6和本田CRV的碰撞测试相关文章，他们都已经看到了。
甚至现在还专门安排了几个人在各个门户网站和论坛上面盯着，看看有没有更加火热的话题冒出来。
“刘部，这个问题我也专门打电话给栃木研究所负责CRV车身设计的项目负责人打过电话了。”
“单纯的从长城汽车已经公布的那些零件的材料强度方面来对比的话，我们的CRV肯定是不如人家的。”
“毕竟热冲压成型零部件，现在也只是欧洲少数高端豪华车型在使用。”
“这种技术的零件在车身轻量化和强度提升方面，是有着独到优势的。”
“不过因为技术不是很成熟，还没有真正的大规模流行开来。”
荒川一郎的话，让刘文胜的心一下就跌到了低谷。
虽然他相信本田肯定可以找到各种理由来说明CRV的安全性能没有问题。
但是长城汽车只要抓住热冲压成型零件的强度高这一点去宣传，他们就会很被动。
毕竟，热冲压成型零件的性能就摆在那边，那是谁都不敢去否认的。
“长城汽车抄袭了我们CRV不说，现在还倒打一耙的说我们的安全性能不行。”
“本田是不是可以考虑去告他们？”
“这样子至少也可以把水先给搅浑了？”
刘文胜的
…。。