收场了。
汉兰达被这么一折腾，肯定是没有心情再去对付CS95了。
至少短时间内他们是想要尽可能的去降低汉兰达的关注度。
“部长，这个事情我觉得有点诡异。”
“我们刚刚开始对付长安汽车，网上就冒出来汉兰达2.7L的各种不利新闻，并且发酵的速度还那么的快。”
“这个背后，我感觉可能是有什么推手。”
汉兰达爬不上坡的事情搞得沸沸扬扬，羊城丰田内部自然不可能什么都不知道。
只是这个年代的主机厂，在应付突发事情的速度上，是远远比不上后世的。
到现在为止，丰田汽车也好，羊城丰田也好，都还没有正式的对这个事情发表看法。
这也是许多主机厂常用的套路。
让事情自己冷切下去，慢慢的就没事了。
以前有不少的事情也是这么处理的。
羊城丰田这一次也是有样学样。
不过，很显然，这一次汉兰达的热度，超出了大家的想象。
“确实是有点诡异，特别是那个姓夏的去4S店维权的时候，居然携带了录音和偷拍设备，这明显是有备而来的。”
“正常的消费者，应该不会有那么高的警惕性。”
木林森这两天也是不断的浏览网上的各种新闻和评论，自然也有一些自己的看法。
虽然到目前为止，他还找不到什么直接的证据。
但是这个事情里头有太多的巧合，让人由不得心生怀疑。
“是啊，所以我怀疑这会不会是长安汽车的人在搞鬼。”
“前段时间，我们刚开始攻击他们的CS95，并且还放出去一些传言要告他们。”
“结果我们的汉兰达就出事了。”
“哪怕是最开始的时候，这个事情跟长安汽车没有关系。”
“那么现在事情的热度会那么的高，肯定也是跟长安汽车在背后推动有一定的关系了。”
马洪建本着谁受益，谁就是最大的嫌疑人的观点，认定事情跟长安汽车脱不了干系。
不过，他发现自己能做的事情却是非常有限。
知道长安汽车在背后搞事又怎么样？
有证据吗？
哪怕是有证据，又能怎么样？
人家有诬陷你吗？
今天上午车友会一帮人去“汉兰达坡”测试爬坡的视频，现在已经
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