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所以马赫特也是很希望做出一点成绩出来的。
宝马汽车要在华夏修建新工厂了，捷豹路虎在华夏的工厂现在也投产了。
保时捷应该怎么办？
这是马赫特需要思考的问题。
“我觉得暂时可能还需要再观望一段时间。”
“对于保时捷来说，在华夏进行国产化生产，不一定就是好事。”
梅博纳的话一出口，马赫特就愣了一下。
这是什么意思？
国产化了还不一定是好事？
仿佛感受到了马赫特的疑问，梅博纳接着说道：“对于华夏的消费者来说，购买豪华车型，有一个很强的面子属性在里头。”
“按照现在华夏消费者的观点，进口车的豪华属性是要高于国产车的。”
“我们要是把卡宴国产了，到时候挣的钱不见得有现在的多。”
“并且对于销量来说，也不见得就有特别大的贡献。”
“毕竟星辰汽车、捷豹路虎、奔驰、宝马和奥迪都已经在华夏完成了初步的布局，我们想要破局，难度还是比较高的。”
梅博纳不缓不急的在那里发表着自己的见解，思路倒是非常的清晰。
对于华夏的消费者来说，有时候选择保时捷，图的就是人家的格调，人家的价格。
真要是把售价搞的很低，也许销量反而不见得就好了。
当然了，你要是能够打个三折，那不用说，肯定是要爆了！
“国产之后，销量肯定会上涨的吧？”
马赫特有点不是很理解梅博纳说的思路，那话里面仿佛有一些难以理解的地方。
“是的，国产化之后销量八成是会上涨，但是售价肯定也会降低。”
“在华夏消费者的眼中，国产车的面子感是比不上进口车的，并且国产之后他们对于降价的预期幅度也是比较大的。”
“这种情况下，最终增加的销量会有多少，能多挣多少钱，是一个未知数。”
“最关键的是我们现在在华夏的销量，无法支撑修建一个新工厂。”
很显然，梅博纳现阶段是反对在华夏修建工厂的。
在他看来，出口车型到华夏市场销售就可以了。
没有必要那么的折腾。
“如果继续这样子下去的话，那么我们不仅跟奔驰、宝马和奥迪在华夏的销量差距会变大，今后跟捷豹路虎的销量差距也会变得
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