就很难了。
众口难调啊！
“曹总，我觉得明天的大会上，我们可以联合提议成立电动车协议，到时候通过电动车协会来推动相关的标准的制定与出台。”
“过去我们的许多标准都是从国外拿过来的，现在电动车的发展我们是不会比国外落后，甚至要更快的的。”
“这种情况下我们也许可以实现标准的对外输出，这就有很不一样的意义了。”
王福的灵感也是一下就被打开了，想到了许多其他方面的东西。
南山电池和比亚迪电池是华夏最大的电池企业。
比亚迪汽车和南山集团在电动车方面的布局也是比较朝前的。
这个时候成立电动车协会，对两家公司来说肯定是有好处的。
有的时候，话语权背后代表的含义也是很丰富的。
甚至人家直接可以通过一个标准的修改，让你疲于应对，损失惨重。
“这个提议很好，明天可以跟部委和中汽协那边都沟通一下，我觉得这个提议对整个行业来说也是有好处的。”
“最好就是这个协会能够直接挂在工/信/部下面，这样的话对于后续的一些工作推进是更加有好处的。”
一流企业定标准，二流企业做产品。
南山集团发展到了现在，自然也是需要去考虑定标准的事情了。
特别是在电动车领域，现在南山集团的技术水平肯定是最高的。
不好好的利用一下这个优势，实在是有点可惜啊。
王福不提醒的话，他还没有想到搞行业协会这一招呢。
“那行，我们明天一起努力。”
“对了，我觉得现在丰田汽车和本田汽车对于FHEV车型的重视程度提高了很多。”
“反倒是在PHEV和电动车方面，它们还没有太多的动作，或者说是觉得这两个领域没有那么快有大的发展。”
“我知道星辰汽车也是有FHEV系统，也准备推广。”
“但是我觉得南山电池的技术水平是行业最领先的，对于星辰汽车来说，如果能够推出PHEV车型，那么效果应该会更好。”
“到时候我们可以通过部委或者行业协会去对新能源车进行定义。”
“FHEV这种车型，不算作新能源车，只有PHEV和BEV是算电动车。”
“这么一来，新能源补贴政策，包括一些地方将来可能的汽车上牌政策，以
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