虽然只是差一名，但是很多网站的排行榜里头，就不会有羊城传祺。
对于普通消费者来说，关注TOP10的汽车销量，就已经可以把他们的脑细胞烧坏很多了。
有几个人会在意TOP10以外的车企都卖了多少台车呢？
“合起来很简单，但是如何宣传却是一个问题。”
“总不能直接拿羊城汽车集团的名义去宣传吧？”
张家齐自然能意识到曾广达的提议背后的意义。
不过他却是觉得单纯的合并宣传似乎有点麻烦。
“这个其实好办，我们可以把羊城埃安作为羊城传祺的下属企业，只需要调整一个股东的构成就可以了。”
“这样子我们在发布销售数据的时候，就可以把羊城埃安的销量加入到羊城传祺里头。”
曾广达这么一说，张家齐眼前一亮。
这个做法似乎可行啊。
反正不管是羊城传祺还是羊城埃安，都是羊城汽车集团100%控股的子公司。
这种情况下，要进行一些股份的变动操作，根本就不是什么大事。
不过为了一个人而做这么大的变化，也算是刷新了一个记录了。
“伱可以找法务探讨一下，看看这样子的操作是否会很复杂。”
“如果不是很麻烦的话，那就尽快按照这个方向去努力。”
张家齐没有太多的犹豫就同意了曾广达的提议。
他快要到退休年纪了，自然是希望退休前能够有一个亮眼的表现。
这样子指不定他能够在退休前提升一个级别呢。
……
相比各个自主品牌的关注点，各个合资车企的想法就有点不同了。
“长石桑，去年大众汽车的朗逸和宝来都稳定在了月销量2万的水平，捷达和桑塔纳每个月的销量也都不少于一万五。”
“大众汽车在华夏还能勉强保持现在的位置，靠的就是姊妹车的成功。”
“我觉得母公司那边对于西风本田和羊城本田的姊妹车计划，有必要加快一下。”
“要不然华夏市场变化太快，我们开发一款新车型需要四五年的时间的话，有点跟不上市场的节奏了。”
“比如西风本田的CRV卖的很好，那么羊城本田就要加速导入它的姊妹车。”
“同样的，雅阁卖得好，那么西风本田就有必要尽快的推进雅阁的兄弟车上市。”
…。。