样子，硬派SUV普拉多和陆巡也是这样子。
难怪人家能够成为全球汽车销量的老大。
显然也是有几把刷子的。
“我们陆巡的起步价在七十多万人民币，高配去到一百一十多万，估计价格跟G8和G9是比较接近的。”
“最麻烦的是我们的动力是4.0L自然吸气发动机和4.7L V8自然吸气发动机，性能肯定是没有办法跟人家的12和16缸的发动机相比的。”
“华夏的普通消费者对发动机动力性能不是很在意，但是喜欢硬派越野车的消费者却是比较在意这一点的。”
“我们就算是想要降价，如果单纯的跟普拉多那样子去降价，估计效果也不是很好。”
宫崎日正这么一说，可谓是正中陈文展的下怀。
所以他立马就接着说道：“是啊，确实如此，我们应该有全方位的方案才行。”
“普拉多在美利坚的售价也就是5万美元左右，陆巡也是八万美元都可以买到中高配了。”
“这种情况下，我们应该想办法降低进口零件的成本，提高国产化率。”
“如果能够把普拉多的售价调整到30到40万人民币，陆巡的售价下降到45万到60万左右，那么继续维持现在的销量，甚至进一步的提升销量才有可能。”
“否则的话，在星辰汽车的打压之下，我们的这两款车的合计销量都不一定能够做到月销1000辆了。”
“这对公司的收益会带来非常巨大的不利影响。”
陈文展这么一说，宫崎日正沉默了。
他又不傻，自然是读懂了陈文展话里的意思。
这是要丰田汽车割肉啊。
毕竟现在陆巡和普拉多的高售价，一定程度上是跟高成本有关系的。
而高成本的主要原因就是零部件是从海外进口，不仅本身成本高，丰田还从转手过程当中挣了一笔钱。
现在要吐出来，自然不是他一个春城丰田的总经理就能说了算。
不过他也是知道陈文展说的话有道理，并不是单纯的在针对丰田汽车。
如果普拉多和陆巡的售价不能进一步的下调，面对品牌、动力、内外饰具备全方位优势的星辰G7和G8\G9车型，前景实在是有点不妙。
“我让销售部的人整理一下过往几年普拉多和陆巡在华夏的市场表现，然后也对未来做一些预测。”
“到时候我专门回一趟东瀛
…。。