潘军希望南山集团多搞一些军品出来，或者说是多搞一些能够在军工用途的产品出来。
这一点，其实启明星科技一直都没有停下步伐。
就在外界还在沸沸扬扬的讨论着“造岛神器”的事情的时候，曹阳已经跟着南山特殊钢、南山设备和启明星科技等公司的一帮高管来到了重型运输直升机生产工厂观看刚刚定型的传动轴的正式量产。
这两年，启明星科技那边一直都在参考美利坚支奴干直升机来研发一款属于启明星科技的拳头产品出来。
别看这款直升机美利坚人好几十年前就已经生产出来了。
当年华夏也通过安南获得了一台样机，但是这台样机停留在华夏已有有半个世纪，最终却是一直都没有办法仿制出来。
北极熊的许多产品到了华夏，我们都能把它国产化，把它仿制出来。
为什么这款重型运输直升机就搞不定呢？
这里面最核心的问题集中在传动轴上。
就是看起来简单的一根轴，简直成为了无法逾越的技术悬案。
“曹总，由于这款运输直升机的传动轴是由七节组合而成，不仅扭矩巨大，伴随着明显的震动。”
“我们设计的时候既需要轴的质量轻，又必须确保其可靠性。”
“这种看似矛盾的需求使得仿制支奴干直升机的道路充满了不可逾越的技术困境。”
“启明星科技可以搞定这根轴，绝对是一个非常了不起的成绩。”
潘军今天也是跟着曹阳一起来到了现场。
作为相关部门的代表，他对于这款直升机的仿制生产历史故事要更加的了解。
正因为如此，听说启明星科技这边搞定了这根轴的问题，他才一定要来现场看一看。
“传动轴的核心问题在于其扭矩大、长度非常长。”
“在这种情况下，如何找到合适的材料和工艺，是最困难的一个问题。”
“材料的选取不仅需满足轴的扭矩和长度要求，还必须具备耐久性和稳定性。”
“幸亏我们南山特殊钢在之前积累了不少相关特殊钢的经验，要不然这一次还真是很难找到合适的材料呢。”
谢灵云今天也算是主角之一了。
毕竟传动轴最核心的一个东西就是特殊钢是否符合要求了。
“我们之前搞了几十年也没有搞出来，但是美利坚却是那么早就研究出来了。”
“我简直
…。。