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其他的许多零件是从电装、樱泰、丰田合成、捷太格特等零部件企业购买，也都是丰田嫡系的厂家。
最终一辆汽车的产业链上的利益，羊城汽车集团撑死了就拿走了30%，不可能有50%那么多的。
但是如果羊城丰田关停了，最终市场被羊城传祺等自主品牌取代了，那么所有的收益就都留在了国内。
各路民营汽车零部件企业也能迎来一个快速发展的阶段，从而让华夏变为真正的汽车强国。
“那我直接去跟南山汽车集团那边联系一下，把我们要关停长安福特的意思给传递过去。”
“事情都做了，这个人情不能丢了。”
张林这么一说，易佳立马点了点头，道：“我等会给曹总打个电话吧。”
“借着这个机会，也看看能不能给我们的自主品牌那边谋取一些好处。”
“只要南山汽车集团适当的把资源向我们倾斜一下，就能大大的弥补我们的相关损失。”
到了易佳这个地位的人，自然是很懂得权衡利弊，将一个事情的利益最大化。
哪怕是一件坏事，也不是没有利用价值的。
同样的事情，在魔都汽车集团内部也在发生。
甚至各个自主品牌的车企，都在考虑跟美利坚的零部件企业切断联系，尽可能的不使用对方的零部件。
毕竟美利坚的德尔福、李尔、德纳等零部件企业的水平虽然很是不错，但是在全球来说，并不是不可替代的。
以前大家没有刻意的去针对，那就谁的成本便宜一些就用谁。
现在的情况变化了，就算是对方有一定的优势，也是不会考虑使用了。
……
“穆拉利，东瀛那边同意降低进口牛肉的关税，并且承诺每年从美利坚这边进口超过200亿美元的农产品。”
“高丽那边也会加大对牛肉和玉米等产品的进口。”
“相关部门那边有些人的口风已经有点松动，不过我觉得这一次不管东瀛和高丽那边开出什么条件，只要我们的贸易逆差还存在，我们的条件就不能松口。”
眼看着高丽和东瀛的人员都在跟美利坚这边紧急沟通，人家还真是在一周之内就给出了一些条件。
这种条件在之前是扯皮了很久也没有结果的。
不过，这显然不是穆拉利和埃克森希望看到的局面。
“松口肯定是不能松口，不过我们也要考虑一下
…。。