清亡夫的死亡原因存疑，南易就得给郑玉清再贴一个“黑寡妇”的标签，也许将来很有必要在她身边埋颗钉子。
虽说是否要把郑玉清拉上战车还是未知数，但是南易必须把一些未发生或可能永远不会发生的事情想在前面，等人上了战车再考虑不够从容，急智往往思虑不够周全，容易留下隐患。
与苗志华通完电话，南易又想到是时候构建雪山信托的“大脑”，之前雪山信托多是他在主持，也仰仗了南氏的不少便利，如今雪山信托日渐庞大，不能再扶着南氏过河，必须彻底独立，靠自己蹚出一条路。
想着心事，南易又带着天仙出门吹风。
……
五月末，沃拉冈汽车集团的组织架构进行了重构，强良不再只是沃拉冈的中文名，沃拉冈被拆分成沃拉冈和强良两个部分。
沃拉冈进军高端跑车领域，强良新瓶装老酒，把几十年前被摒弃的电动车再次捡了起来，并赋予它一个比较现代化的名词——21世纪超级新能源出行工具革命，简称新能源汽车。
远景目标是三个方向：可控核聚变、生物电能，以及屁动力，地球上不管是人还是动物，一生都要放很多屁，而屁的成分是氮气、氢气、二氧化碳、甲烷等，完全可以收集起来加工成一种可重复回收动力能源。
一旦屁动力实现，不仅可以给人类带来一种清洁能源，还可以给各个国家带来新税收，同时也能创造不少新就业岗位。可以设想一下，如果告诉别人自己在一家主营屁收集的公司从事放屁员的岗位工作，不失为一件很拉风的事。
“你从事什么工作？”
“放屁！”
啧，就说霸气不？
当然，南易还有更深远的打算，屁收集公司为了让员工多放屁、放重屁，一定会让员工多吃番薯一类造屁的食物，神农南粮在不久的将来就会在此类作物展开布局，占领屁动力的上游。
南陈酒业科技集团、小锂电池形式上被纳入到强良的麾下，强良另外建立了两个子公司：从事混动、电动客车业务的富五公司，从事电动轿车业务的古斯塔夫公司。
如今两个公司刚刚搭建好主框架，业务还未展开。
此时，富五公司的总裁梁丘学正上门拜访已在甬城扎根多年的韩囯仁。
“韩老板，你好，我是富五公司梁丘学。”
“你好，梁丘总裁，南生的秘书已经告知我你会过来，请坐。”韩囯仁邀请梁丘学坐下后又问道：“梁丘总裁，有什么
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