“不可能~~绝对不可能。”
一个还在依靠低级仿造的国家，甚至就算让它仿造，有些东西都仿造不出来，只能依赖进口的国家。现在却生产出了一款高性能的叉车。
液压升降，提升撑举力，助力转向，让重型车轻易拧转方向。减震器让叉车行驶在不平整的路面上也能平稳点行驶。
苏联不是没有叉车，甚至液压技术也用上了，但在测试过眼前的黄黑相间色的叉车后。不管是车辆的操作性还是升举力度和速度，感觉在同吨位的叉车里相比，有些比不过中国生产的这款叉车。
苏联这边倒不是有多稀罕这样一款叉车，因为他们国家的叉车最多同级的车身重量重点，叉举力上限差一些。但使用效果是一样的。
但苏联懂叉车的人，真是好奇眼前这两叉车的内部结构，想弄台回去拆了查看一下。
不过国内的外交人员也懂这样一点，这苏联老大哥的工业能力强，这叉车的技术含量其实不高，容易仿造。所以对苏联出口的话，基本是一杆子买卖，一台肯定不卖，要买的话起码得十台。
这就跟国内一样，一旦仿造成功了，就算产量提不上去，但进口价格就会掉。后世的中国，国外封锁什么，只要国内研发出来，基本上天价的东西，就会变成‘白菜价’。
几十亿的债务，买十台叉车回去不算什么。就算按照这边的定价，也不过是六十五万，而且目前测试性能的确好，订十台也不会是垃圾。最主要的是，这债务太多，逼也逼不出来，否则也不会选择只要食物的，现在也要矿石了。
见苏联这边的人愿意要十台，哪怕明白只是一次性买卖，国内的负责人也是高兴的。对于苏联来说，也就是0.65%亿，跟债务比，连一个零头都算不上。但对于国内而言，几百块就可以买一吨好粮，这六十五万得拿上千吨粮食去抵债。
因此，义安轧钢厂这边立刻就收到了电话，让这边协助汽车制造厂，优先生产十辆叉车过来。
对于叉车的事情，陈主任是知道的，这汽车厂在生产出来几辆叉车后。因为叉车生产的慢，主要是车身的造型费工夫，所以汽车厂早就在轧钢厂订了二十辆叉车的原材料，而且这几天已经发货过去了。
本以为十辆叉车的任务对于汽车制造厂很简单，但打电话过去询问，才知道汽车厂根本就没急着生产叉车。因为叉车也是要变速器的，汽车厂的方块车上面不重视，拿不到变数器配额。
罗成那边要了二十台叉车材料过去
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