有技术不假，但能不能超过传统燃油车，被大众所接受，却还未可知，安德森不想再经历一次网景式得惨败了。
大门被推开，埃尔蒂安、安杜兰多还有安德森几人，见到宋阳时，都站起了身。
宋阳进去后，和安德森握了洗下手，然后随意摆了摆手，让几人都坐了下来，对于埃尔蒂安跟安杜兰，宋阳不需要那么多客气，但安德森不同，宋阳对于安德森会有几分客气，这是安德森应有的资格。
“布鲁诺董事，现在西贝尔第一款电动汽车，“西贝尔天使级”电动汽车已经开发完成，目前已经通过了调试跟检测，首批一千辆汽车预计在圣诞节前，能够投产完成。
第一辆样车，已经送到了圣何塞庄园，布鲁诺董事随时可以试驾！”
西贝尔电动汽车的命名，是按照神话中的天使来命名的，第一款车型是天使级，未来升级款，或者新款电动车就会命名为米迦勒、加百列之类的，反正神话中那么多名字，根本不怕不够用。
宋阳听到安杜兰的话点了点头，但屁股丝毫没有挪动去试车的打算，那辆西贝尔天使级电动汽车，不更新换代，累计生产个十万辆，甚至五十万辆什么的，统计出事故率跟安全性什么的，宋阳是绝不会碰那玩意的。
西贝尔汽车，又不是沃尔沃汽车，沃尔沃汽车什么都好，就是有点费总裁，每次开发出新车，进行安全测试的时候，都把自家总裁放在路上用来撞，硬生生让这个位置，成了高危职业，宋阳可没为了西贝尔汽车奉献一把的意思。
见到宋阳拿起了西贝尔天使款汽车的资料，一旁的马克·安德森也开口说道，“现在的西贝尔电动汽车，目前主要驾驶方式，还是手动驾驶，自动驾驶技术只是充当辅助驾驶，未来在特定路段，可以进行巡航模式！”
指望一开始，就甩出什么黑科技，脱离驾驶人，让驾驶人躺座位上，让汽车自动驾驶上路什么的，那纯粹是想多了。
别说现在了，就算再过二十年，完全脱离人工驾驶的自动驾驶，都还没被允许通过，甚至用户使用自动驾驶模式出了车祸的，厂家也是完全不认账的。
但以后，西贝尔汽车可以慢慢推出一些辅助驾驶，减少驾驶人的工作，却是未来慢慢需要做的，谁都知道，终有一天，自动驾驶的时代会到来，但那一天，会在什么时候出现，谁也不知道，有可能明天就会出现，也有可能嘛，又成为有生之年系列了……
“电动汽车驾驶系统、自动驾驶系统等，是西贝尔汽车，未来最
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