重要得业务，绝不能停下来，可以先将自动泊车、智能召车、实时路况、卫星导航等功能开发出来！”
宋阳看着手中的资料，抬起头向着安德森说道，有些东西，可能刚开始没用，但……却不能不研发，至于这些玩意，包装一下又是改变车界的“黑科技”！
就像智能召唤功能，这玩意在阿美利加，如果碰到车子停在某地时间过长时，联邦巡逻警署的人员贴罚单的时候，可以使用这项功能，远程移动车子，躲避贴罚单，只要拍个视频宣传一波，那不就又是黑科技。
再延伸一下，多安装一些车载擂台，还有感应器，配一套安全系统，如果车主不在车内，碰到偷车、砸车偷盗东西等事件时，车辆自动行驶离开，确保车辆安全，然后吹上一波永不被盗的名头，那车子还不大卖一波？！
宋阳看着手中的西贝尔天使级的电动汽车，延续了西贝尔汽车以往的风格，车子好不好用先不说，外形设计绝对酷炫，让人第一眼看上去，感觉这辆车就“贵”的感觉。
西贝尔天使级汽车同样如此，外观设计是跑车样式，分为白色跟红色两种外形，最显眼的是车前两个大灯，还有蝴蝶车门。
从纸面看，这辆电动汽车相当亮眼，百公里加速度只需要4秒不到，这已经秒了一众燃油车了，跑车的外观，速度媲美顶级赛车，还不用燃油，简直buff快叠满了。
如果这份资料，是给用户看的话，那看这些就够了，但给宋阳看，安杜兰就需要把，这款车最真实的数据给大金主看。
西贝尔天使级电动汽车，采用的是锂电池，单次充电航程大概为320公里，路况不同，行驶距离自然也不相同，安全性能上，多轮检测都通过了安全测试，但电动汽车的电池包，依旧是整辆车最大的弱点，而且充电速度，依旧慢的令人发指，虽然比之前充满电要几十个小时强的多，但现在依旧需要超过十个小时的时间。
至于车子重量，电机、变速箱的问题等，就更不用提了，连底盘，都是从通用汽车那边吃够的，有些事不能细究，不然恐怕都难以入眼。
不过对于这些问题，宋阳倒也不奇怪，原本第一款电动汽车，就是用来试水提高名气发现问题的，不出点问题才怪了。
安杜兰看着宋阳的脸色，小心的解释道，“目前超级充电桩技术，西贝尔汽车正在跟贝克休斯能源公司的电力实验室，联合开发中，预计明年初，第一代超级充电桩可以研发出来，到时候充电时间可缩短到五小时以内！”
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