实在太可惜。
把问题严重的地方处理一下，不断修修补补，小心操作，至少也能再用三五年。
这是朱塬对所有运粮船只的一个安排。
新船下水，远航运粮三五年，状态不行了，转为渔船，又能再用三五年，这才算彻底的榨干价值，物尽其用。
离开了那艘2000料大船，朱塬又转向其他船只。
其中不乏彻底没有修复价值的，不过，只要还能飘着，当下也有用途，转到甬江南岸，继续作为之前从山东而来那批流民的临时居所。
大家当场还讨论出了一份方案。
南岸临近河畔挖出一些类似船坞的‘v’形浅槽，直接将一些废弃船只卡进去，这样就不需要担心漏水沉没等问题，庞大的船身就等于一栋现成的‘楼房’，再在船舷两侧开出‘房门’，比如16丈长的千料海船，不算浸入v槽的底舱，另外甲板上下的几层舱室，因为不需要再考虑其他，隔一隔，挤一挤，以这些大船的体量，临时住上三五十户人家都没问题。
朱塬也觉得这是个好办法。
已经进入梅雨季节，近些日子的阴雨天气比之前多了很多，之后的六七月份，大风大雨只会更加频繁，而定海这边，各地转来的人口一直都在增加，房屋是不够的。
这种情况下，只要能有地方遮风挡雨，也没法挑拣。
朱塬只是提醒姚封等人，注意加强对这些上岸大船的固定，确保能够抵抗台风。
再就是防火。
这就要住户自己自觉，日常烧火煮饭只能在外面进行，夜晚也小心点灯。不过，这样的‘船屋’，真起了火，逃起来其实也方便，倒也不用太担心，就只是，一旦烧掉了，那一群人可就没了落脚地方。
随后刚到南岸的烘烤作坊没多久，阴郁半日的天空开始掉下雨来。
朱塬无奈，只能期望海上风雨不要太大，或者干脆没有。
毕竟距离也有百余里不是。
下了雨，而且有不断增大的趋势，大部分露天的烘烤作坊受到影响也是必然，这时候，烘窑的好处就体现出来。
朱塬不得不提前回城的同时，也打定主意，从南边新来的一万多劳力，全部先打发建造烘窑。
刚回到营海使府邸没多久，城外传来消息，昨天抵达舟山的广州船队靠岸了。朱塬想再出城，被身边人拦住，也就作罢。
如此等到天色擦黑，华高带着一行人冒雨过来。
除了统领
…。。