“纳尼？”
鬼子司令官在满脸骇然之下，顿时大怒道：“这绝不可能，晋北的八路军离我大同足有一两百公里的路程。
就在天黑前，这些该死的八路明明就还在保德县附近。
他们是如何在这短短时间内将一个师的兵力转移到我大同城下的？”
这是小鬼子打破脑袋也想不通的疑惑。
实际上，这是一个非常简单的问题。
如果有个200多辆各式机械化车辆，一次性就可以运输将近3000兵力。
再加上沿途的路线早已经被将士们彻底打通，并且驻守。
全速开进，花十几个小时的时间，跑个三四趟，难道还不足以将一个师的兵力迅速的转移到大同城下吗？
这是李云龙和孔捷一早就设计好的趁夜转移兵力的方案。
夜间利用机械化运输车辆，快速的将几波部队运输到大同城下，交替进攻。
而此时的大同由于多次向外抽调兵力，早已经是兵力空虚。
在如此完全不带停歇的主力作战部队强攻之下，犹如汹涌波涛上的一叶扁舟，随时都有可能被八路军的进攻浪潮彻底吞噬。
这就是为什么，在快速反应部队发起进攻之后，按照李云龙和孔捷的作战计划，需要利用装甲车部队向日军的防线彻底打开突破口之后，并迅速的巩固突破口，且彻底掌控一条快速运输通道。
为的就是夜间的兵力转运计划。
这一切看似简单，实际操作起来却有着太多的不确定因素。
综合眼下的战场环境之下，能够在一夜之间将将近一个师的兵力，通过各式战车迅速的从晋北军区转移到大同城下。
完全可以说是八路军对日作战史上的一大奇迹。
首先你得有足够数量的可以运输兵力的卡车，摩托车，自行车，汽车之类。
另外你还得有足够的燃油，保证这些车辆可以整个晚上一刻也不停歇的运转。
整条运输通道必须畅通，最好还能在短时间之内麻痹日军的判断，让日军弄不清楚八路军真实的作战意图，最终达到瞒天过海，暗度陈仓的目的。
一夜的时间，便把一万余八路军主力，转移到日军26师团的老巢大同附近。
而为了顺利的实施这条运兵的作战计划。
八路军是做了相当规模的筹备的。
甚至连同129师的八路军部队与日军第一军在太行根据地各处
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