战场的作战同样算作其中一环。
再加上迅速调动的西北军区的120师的八路军部队，包括间接被调动起来的河套地区的35路军。
同样算作其中的因素。
这一系列的因素综合下来，这才有了今夜八路军利用机械化作战车辆，快速将兵力运输到大同城下的军事奇迹。
另外，八路军将士们的这次奔袭，充分利用了冬季昼短夜长的特点。
大家利用雪橇运输部队和物资，或是在车辆的后方拖着雪锹，拉运物资，大大的增加了车辆运输物资的能力。
沿途根据地也迅速动员起来做后勤保障，让部队携带物资的压力大为减少。
一路推进的过程中，主力火速通过机械化作战车辆向大同附近运输。
地方军部队则是利用雪锹运输物资，在沿途协助巩固路线，巩固突破口，阻击胆敢破坏运输路线的日伪军部队。
各路将士们齐心协力之下，愣是打通了一条哪怕只能保持一个夜晚所用的畅通无阻的运输通道。
日军方面对此作出的判断错的离谱。
他们哪里能够想到，八路军竟然在他们的眼皮子底下，暗中发展出了如此一支规模的快速反应部队。
他们将奇袭大同的八路军当做寻常的步兵。
按照步兵的脚力来推断速度。
以至于严重错估了八路军部队的机动性。
日军几乎是被降维打击了。
进攻大同的战斗一爆发，将士们是卯足了力气，不留余力，大家都知道，这场战斗是和时间赛跑。
眼下整个晋北，包括太行根据地，各方战场全部打成了一锅粥，才营造出了眼下短暂的奇袭大同的绝佳时机。
作为26师团大本营的大同，军事位置十分重要，一旦遭到进攻，日军肯定会发了疯一般向大同增援。
此刻时间就是一切。
进攻一开始，开战即决战。
借助夜幕的遮掩进行的夜间运输，汽车大多配了车灯，倒是可以驱散黑暗，完美的将兵力运输到了大同城下。
但是抵达城门底下之后，黑夜的昏暗同样会影响到八路军战士们展开的进攻。
守城的鬼子军官同样希冀着这一点，希望靠着夜幕的遮掩，城墙的坚固，坚守到援兵的抵达。
然而，这一切事在人为。
在进攻大同的战斗爆发之后，如何解决夜色昏暗的问题，孔捷也早就想到了方案。
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