这种前世界都赖以生存的货运性质，往往某些流氓国家会假扮成海盗，行些可耻的劫掠行为。
就是这样的小型国家，有了粮食就意味着政权掌握，在那个海上通行条件相当滞后的年代，此类事件屡生不鲜。
如今的远洋货轮船队，或多或少都与海盗组织有勾连，这样才能保证航路安全。
边家可没有海外那么深厚的关系往来，或许配置上足够的防护力量数年里没事，但遭遇到一次海上劫难，几年里的收益就会化为乌有。
不过李之的盛京航运就不同了，据说近两年里陆陆续续加入运营的十几条巨轮，每一条船上都配备有强大的修炼者护卫队伍。
这种完全实力上优势，才不会忌惮以人数优势取胜的海盗们的威胁。
边家不求参与过多，只要有一只巨轮属于边氏家族，一年里就能省出货轮的费用，剩下的就全是利润了。
此等近乎垄断性质的生意，边炯自然十分看重：“李先生，边家也能入上一股？”
此人语气里的希翼李之早有预料，于他而言，至多二十年就要远离这方世界，无论正清文绮堂，还是盛京航运，没有了他的护持，早晚会败落下去。
既然如此，就会不时放开权限引入外力参与。
这样一来，才能在二十年后的彻底放权时，已经捞回来足够的本金。
正清文绮堂他打算最终留给太平公主，像盛京航运一类的生意，逐渐交给有实力的大唐商业家，也是唯一出路。
“宝昌兄，我目前共有十三条远洋货轮，共分为三支半航运队伍，可以将一只远洋货轮置于边家名下，并会给你们培养出几十人的修炼者护卫名额，有自己人的看护，才算是真正的自家买卖。你以此条货轮为基准，干上一年半载就只有无利益可图，那时候再决定是否扩大运营船只数量！”
李之给出的这个建议，对边家来说无疑是最保险的方式，而且听上去，似乎李之一方并无多少利益获取。
这就不禁引起他的格外关注：“李先生，恕我直言，你的所求为何？怎地让我感觉不到有何获益之处？”
大唐疆域内，也就那几家具备大型货轮的制造资质，一只船的制造成本可以轻易打听到，他绝不会认为李之会通过提高船只售价获得利益。
况且他同样知道，正清文绮堂的吸金能力，目前已是整个大唐数一数二的恐怖，也绝不会有资金短缺一说。
果然李之很快就给出答案：
“我
…。。