机不会散架，这是他要验证的第一个问题。
另外一个问题，就是飞机使用阻拦索的时候，机头会往下栽，甚至会出现机头一头撞在甲板上，造成重大安全事故。
美国人后来的f35c是一款最先进的高科技战斗机，但是刚开始在地面上实验使用阻拦索的时候，飞机的机头朝下砸断了前起落架之后，就直接撞到地上，差点儿机毁人亡。
现在这个年代的飞机，基本上都是短距离起飞，跑道长度都在300米以内。就拿马上要回来的dc-3中程运输机，最大起飞重量14吨，起飞滑跑距离455米，着陆滑跑距离才430米。
所以现在航母上面并没有弹射器，而是直接滑行起飞。只不过在飞机起飞的时候，航母要逆风而行，通过相对运动给飞机提供更大的升速比，方便飞机快速离舰。
当然，这个年代也有弹射器，不过是安装在重巡洋舰和战列舰上面，用来直接把轻型水上侦察机弹出去，而不是后世航空母舰所说的那种助力弹射器。
不过，白书杰已经给研究院下达了研究“航母专用弹射器”的研究课题，并且要在两年内完成理论准备，拿出最基本的设计思路。
具体分为蒸汽弹射器、空气动力弹射器，随着电磁学的不断进步，还需要研究电磁弹射器的可能性。
不怪白书杰没事找事，因为他很清楚，喷气式飞机马上就要产生。到那时，如果没有弹射器，根本无法上航母了。
因为不到十年，飞机的最大速度就会突破750公里/小时，被提升到1100公里/小时。随后就连续突破了2000公里/小时、3000公里/小时。
人无远虑，必有近忧。
白书杰两世为人，不可能不知道落后就要挨打的道理。在小鬼子还没有认识到航母弹射器重要性的时候，就要尽快开始基础研究。
所谓十年树木，百年树人。就是这个道理。
毕竟后事如何，且看下回分解。