必要扫了大家的兴致。
难得有个能让这些领导说了算的东西，就随他们吧。
反正这个项目真正说了算的，其实是大东投资公司。
毕竟这家公司要实打实的投钱，还是给国家急需的外汇，而技术方太阳诱电，也是看在大东投资公司肯给钱且承担主要风险的份上才肯合作。
所以整个合资项目的核心方，就是大东投资公司。
而大东投资公司幕后真正的老板，就是他曹志强，因此只要他认为没问题，就没问题。
不过既然提到这个大东投资公司，曹志强干脆提议，说既然大东投资公司有意投资我国，那不如我们把红光机械厂下属的运输公司跟建筑公司，也搞成合资公司，然后让大东投资公司投资就好。
一旦运输公司跟建筑公司得到大东公司的投资，不光解决了资金问题，还能解决设备问题，更关键的是，这是外资的投资，给的都是外汇！
只要公司是本国的，控制权跟管理权在我手，让外国公司赚点钱是没问题的。
比如建国饭店，也是合资公司，后来不就以一美元的价格，很轻松的把外资股份全给收回来了？
所以说，现在对国内企业来讲，缺的就是刀乐，有多少要多少，根本不怕股份给多给少。
哪怕外资占更多股份也没关系，只要公司还在国内，有的是办法炮制你。
当然了，我国没有印地安人那么不要脸，吸引外资后，是会让外资赚到钱的，也会如实还钱，不可能赖账。
更何况，运输公司也好，建筑公司也罢，都不算敏感行业，但都是急需重资金投入的行业。
尤其是建筑公司，如果能得到一批日方进口的先进建筑设备，并且在京城本地组建一个新的建筑公司，那绝对是大喜事。
京城本地的建筑公司，京城的行政部门管理起来就要方便许多，不像外地进来的建筑公司那样，需要各种扯皮。
冶金部当然也很开心，因为红光机械厂原本就是部属单位，要是真能借这次机会浴火重生，那就真的抖起来了。
但前提是，那个日方的大东投资公司肯投钱，而且还不是小钱。
曹志强让几位领导都放宽心，说既然大东投资公司肯花大价钱投资我们，搞合资磁带厂，那这背后可能有更深的意思，大概率他不是一个公司，而是有其他大佬在后面，是一个试水。
如果我们能表达出诚意，相信大东投资公司是乐意投资的。
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