李高福马上认真的说道：“1300吨的货船，1918出坞的旧船，算是很不错的二手船。报价只需88万，但这个价格是经纪公司的报价，我相信航运公司只需80万港币。”
林志超点点头，三十年龄不算很差，哪怕就是四十年龄的船，都可以拿来跑。香港的航运、华人的航运，现在还是婴儿阶段，只要能跑，再旧都没有关系。
“这样，我们分开飞星岛，然后汇合，再找上门谈谈。”林志超果断的说道。
“好”李高福立马说道。
为什么分开飞，答案不言而喻！
此次绕开经纪公司，虽然有些不道德，但也是戴维斯有错在先。更何况，商场如战场，该省的时候，自然要省。
三天后，李高福和林志超在星岛汇合，来到海皇航运总部。
这家航运公司后世很牛，在60年代末被新加坡收回国有，70年代成为集装箱大型航运公司，再后来就出售给法国达飞（世界第三集装箱公司）。
两人拎着一个皮箱，里面是20万美金。
因为林志超和李高福等人讲好的，购买船只采用美元支付，以后他们回购船只也是美元支付，理由是美元保值。本身，海外购船就会使用外币，所以林志超要求也不过分。
至于明年他们赎回时，林志超相信那个时候‘有船就是有印钞机’时代，李高福的合伙人们，也不会有什么意见。
两人好不容易，总算找到负责这事的主管，依旧是个洋人，这让两人心情一沉。
林志超还是硬着头皮，道明来意。
果不其然，洋人主管费罗直接说道：“两位的来意我已经明白，但我们公司只跟船舶经纪公司打交道，所有的船都交由船舶经纪公司处理。”
虽然是拒绝，但是语气很正式，也没有倨傲。
林志超这时候将皮箱，摆在费罗的办公桌上，并说道：“费罗先生，请容我讲讲事情的来由试问，你们将船交给这样的船舶经纪，会放心嘛？”
接着，他直接打开皮箱，说道：“这里是20万美金，是我们两个年轻人创业的梦想，我们渴望大海我知道英国就是靠船，成为世界霸主所以，我们非常渴望得到这艘优秀的船。”
先解释为什么跳过中介，接着又讲述年轻人的梦想，最后夸奖英国是世界霸主；
一番操作下来，费罗顿时表情缓和，再缓和，最后舒展开来。
“难怪，我说那艘船已经交给船舶经纪一段
…。。