来三年我打算把人数扩张到4000人。他们都将是你的手下和助力，跟随你做出一番事业来。”
韩皓把研究院的前景用激情澎湃的语气缓缓道来，他看到了赵全复眼中闪烁的亮光。
“现在国内的汽车研发机制远远落后于美国乃至整个世界的平均水平，我们连正向研发到底需要如何进行正确的步骤都弄不明白。中国人其实非常聪明，只是我们缺少一个好老师教导。刚建国苏联大规模援助我们国家建立工业体系时，就曾说过我们中国的学生只要看一眼就能知道苏联老师在干什么，后来中国经过五年计划从农业国一举进入工业国就是明证。
我对你的考核目标要求不高，只要你在中国建立起正向研发的机制就可以打一百分。授人以鱼不如授人以渔，现在我就需要你回国来教授许多聪明的中国人“渔”的正确方法。
不敢比拟当年解放后毅然回国建设的钱老那一批国家脊梁，但至少也是中国现代汽车工业文明的传播者！”
对赵全复这样的人，只能用理想来打动他，很明显韩皓的话触及了他内心深处。
“想不到你如此年轻，看问题的角度却高瞻远瞩，能把华夏工业在几年时间内带到这个规模，确实不是侥幸。”
之前还对韩皓的看法有所保留，现在赵全复是真正把他摆在同等位置。
“我需要一个保证，如果我回国的话，至少三年时间你不能插手中断我的工作。要指导建立一个全面的研发机制，需要从许多细小工作做起，三年时间内可能都没有成效，这是我给自己定下的期限。三年时间后，如果研究院没有显著改变，我自己辞职走人！”
作为技术型专家，赵全复最怕的就是外行指挥内行，尤其在国内这是一种通病。研发讲的是厚积薄发，急功近利和心浮气躁都是大忌，往往许多回国的人才无法适应国内环境，就是要面临许多来自科研外的压力。
“成交！”
韩皓知道对方在担心什么，用人不疑疑人不用，他敢把研究院交到对方手中就做好了最坏打算。
赵全复离开了，如果当真要返回中国，他还有一揽子事情要处理。如何从克莱斯勒公司离职，如何跟妻子儿女沟通，如何寻找新的助手组建新的团队……
只要有一个地方出了差错，赵全复可能回国之旅都会泡汤。
在韩皓身处美国之际，信息产业部正式公布了汽车产业扶持政策。
为了迎接加入TO的严峻考验，国家正式提出将大力扶持三大
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