就是他们接下来的切入点。这是他们从大宇汽车战利品中挑选出来的利器。
在铃木汽车之后，通用汽车也召开了记者发布会，宣布华夏QQ抄袭了他们的Matiz轿车。
“尽管两者前脸设计区别较大，除了大灯采用类似的设计外，雾灯的布置以及发动机盖的设计都有不同。但从侧面来看，两款车却极为相似，后视镜、侧窗等细节的设计如出一辙。至于底盘，更是达到了99%的雷同度。”
拿着QQ和Matiz轿车的照片对比，通用汽车的知识产权律师侃侃而谈。
这再次引爆了中国汽车界，中华集团再次成为跨国汽车品牌围剿的焦点。之前与铃木起诉还在针锋相对，现在全球最大的汽车集团通用又加了进来，许多人都在暗自为中华集团捏了一把汗。
刚在汽车领域有所起色的这家领头自主汽车企业，不会就此陨落呢？中华集团给中国消费者带来了许多便宜好开耐用的优质汽车产品，如果就此倒闭是许多人不愿意看到的结果。
“我们向法院申请，要求华夏汽车赔偿7500万元，并且没收销售QQ的所有非法收入，同时由对方承担此次诉讼的全部费用！”
通用方面的代表在记者招待会上慷慨激昂地说道。
跟铃木相比，通用的要求更狠，光是没收QQ所有的收入就不下20亿，这是直接要让中华集团破产的节奏。
此时，有记者挖出通用汽车持有铃木汽车20%的股份，是铃木汽车第一大股东。
上阵父子兵，怪不得在铃木之后，通用跟进，原来都是早有预谋针对中国自主汽车企业的伏击啊！
另外奇瑞的“瑞瑞”也抄袭了Matiz轿车，为何通用此次没有连同奇瑞一起起诉呢？
原因在于一是奇瑞的销量太少，影响力不大；二是奇瑞并入了上汽集团，而上汽和通用又是在中国的合作伙伴。
通用汽车因为这层关系，只是在上汽集团内部渠道，要求奇瑞方面做出解释并且停止侵权行为，并没有把此事像华夏汽车般公开于众并诉诸法庭。
“中华集团这次够喝一壶了，通用汽车可不像铃木汽车容易应付。我们的车型赶紧停售，免得殃及池鱼。”
奇瑞汽车的负责人得知后说道，他们很快就把“瑞瑞”下架封存了。
通用汽车的影响力比铃木要强多了，作为全球第一大汽车集团，他们除了运用法律手段外，还直接采用行政手段向沪江市政府、国务院发改委、信息产业部
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