得不亲自站出来纠正对方的观点。
“可能我们刚才的表述不是很准确，你们中华集团严格意义上应该是‘新国有企业’，性质并不在于企业所有权和控制权，而在于背后体现了中国的国家意志！
在我们海外华人看来，中国现在最有竞争力的输出产品就是中华集团的摩托车和汽车，尤其并购了路虎和沃尔沃之后，中华汽车开始享誉全球。
你们所作所为跟国家战略一致，背后有国家意志在主导。如果哪个国家要对中华集团下手，中国政府肯定会义不容辞站出来替你们撑腰，这就是国家的核心利益，也是中国的意志体现。”
商会会长的一席话，听起来还挺有道理，韩皓发现自己居然找不到反驳“新国有企业”的理由。
要是别的国家对通用、丰田汽车下手，那么美日两国政府肯定不会善罢甘休。当然如果中华集团在国际竞争吃了亏，中国政府当然也不会袖手旁观，这也是韩皓敢于走出国门大举投资的底气。
不识庐山真面目，只缘身在此山中。
想不到此番出访，反倒让自己眼界提高了一层，这个“新国有企业”确实值得韩皓好好琢磨。
深耕印尼这样的第三世界外围市场，着眼的是未来，今后全球汽车增量市场就出自于此。中国汽车市场增长红利至少有十年，十年后可能就需要在印尼等增量市场拼杀，现在中华集团开始布局，就是为了届时能击败其他国际巨头。
每次出差归来，韩皓都喜欢坐在私人飞机窗边鸟瞰整个江州都市全景，尤其是夜晚时星光点点，机翼下方万家灯火，车流在公路上穿行不息的景象让他着迷。
韩皓发现自己好像在看着江州这个城市在一点点变大扩张，以前城郊荒地现在已经变成了高楼大厦，从另一个角度透露出中国正在发生的沧海桑田般巨变。
尤其此次刚从东南亚回来，在高空俯视城市景象就能知晓中国经济已经超越对方，只要从城市灯光亮度范围大小就能窥见一斑。一进入浙海省上空，从海岸线开始地面灯光就连绵不绝，都市群聚集效应很是强烈。
中华集团能发展如此迅速，离不开家乡人民的支持，中华和华夏两大品牌汽车成为浙商创业的标配。许多商业伙伴能从首次见面时递烟和所驾驶车辆两大领域一眼锁定来自浙海的商人，而浙商们也以此自豪毕竟座驾跟韩首富一致。
这说明经过日积月累的品牌塑造，中华集团的产品已经赢得国人信赖，品牌形象得到极大提升，至少不再受困于国产
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