音中，各有目的的旅客相继在机场分道扬镳。
孟海咏踏足温克机场，第一感觉是既小又破。
与盘阳国际机场相比，温克机场寒酸的就像一座简易机场。领队说，或许意识到温克机场无法满足客流需求，乌联正与华国某国企论证温克机场扩建项目，该项目总投资约120亿元人民币，拟建设工程包括配套的货运港口、轻工业区、住宅区、物流道路等。如果项目得到贯彻落实，温克机场瞬间就能野鸡变凤凰，晋位南部非洲地区的商贸枢纽。
温克机场到联盟大学途中所见，也印证了领队的诠释。
初来温克市，乌联留给孟海咏两个深刻印象。
第一印象是战争带来的满目苍夷，道路远方时不时可以看到炮弹炸毁的断壁残垣和火灾肆虐的痕迹。领队说，温得浩克会战期间，多国干涉军兵败西溃时把带不走的弹药统统用来破坏温得浩克的基础设施，以期阻遏联盟的追击。温得浩克无论住宅区还是商业区，都被多国干涉军炸成一团稀烂。战争结束之后，多国干涉军却贼喊捉贼，把自己的罪孽推给联盟党，污蔑联盟党强迫土著捆绑炸药包冒死冲锋才赢得了温得浩克会战。
第二印象是工地建设，道路两旁时不时可以看到有序运转的工地，令人联想起盘阳崛起旧事。却是内战结束之后，联盟党调整政策进行经济建设，利用卖国得来的有限资金和各国的有条件经济援助，批量启动建设项目。住宅区、商业区、轻工业区，都通过灾后重建方式慢慢恢复活力。
孟海咏注意到一些小细节，工地与工地也有所不同。
有些工地，几乎全部都是华人面孔；而另一些工地，只有极少数华人面孔，绝大多数都是陌生的土著面貌。
领队解释说：“华人面孔为主的工地，承包商都是华国企业。乌联废除了用工限制，不要求企业为乌联百姓提供工作岗位。华国企业为了方便管理和加快建设进度，常常选择从国内不远千里带来技能熟练的劳工。土著面貌为主的工地，承包商则是乌联刚刚组建的国企。”
孟海咏疑惑不解：“乌联国企不用华人？”
领队笑说：“也得有华人可用啊。”
领队耐心解释说：“要知道，不是所有人都敢直面残酷战争，联盟党党员或者说华裔联盟党党员数量并不多。乌联建国时粗糙调查，数据显示幸存的华裔联盟党党员约三万余人，拥有乌联国籍的华裔最多四万人左右。活下来的华裔联盟党党员，如今都飞黄腾达，几乎人人都是小官僚；少部分非联
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