向，完全依赖于滑手对于自身姿态的调整、对于重心的调整，其原理就是利用这些方式让长板左右两部分轮子的受力不一样从而达到转向的目的。
也就是说，在湿滑路面上，长板的转向性能也会跟着变弱，而且远要比其他载具的转向更加难以操作！
所以如果萧宁要在湿滑路面上进行减速操作的话，那么他极有可能遭遇的情况便是——
不仅减速减不下来，如果想要在过弯时进行减速选择最佳路径过弯的话，他甚至会因为转向问题直接一条直线从山路的弯角漂出悬崖去！
如何解决这一问题呢？
要么就是现在就停下来，选择放弃这次挑战。
要么……
就是完全不去进行减速！
是的！
既然因为减速很有可能会导致各种问题出现，那就干脆不减速！
尽最大程度时刻保持着长板四个轮子与地面的抓地力，在不是万不得已的情况下，不去进行任何可能会导致抓地力变弱的操作！
“反正弯道最为密集的路段已经通过，剩下的路段的弯都很平缓……”
“除去那几个角度稍微逼仄的弯可能会用上slide手套辅助过弯之外，其他的弯完全就可以直接全速冲过去！”
“全速通过剩余路段的话，一方面是可以避免减速时因为丧失抓地力出现各种意外！”
“另一方面，保持全速的话，大概率我也能赶在这场雪下大之前滑到任务终点去！”
心下做出决定的萧宁，刚刚还调整姿态减速的他，突然就再次弓起了身子。
不仅是重心被向下调整，他整个踩在长板上的身体也逐渐向流线形靠近，很快就转变成了最为专业的长板速降姿态！
目睹这样一幕后，现场的红牛工作人员傻了，观看直播间的观众们也傻了。
就在刚刚大家还都以为萧宁会因为突然出现的雪减速、甚至是放弃挑战来着呢！
现在萧宁这么突然重新加速起来，完全出乎了大家的意料！
呆滞的这些时间里，萧宁甚至已经保持全速状态通过了一个长弯！
整个过程中他的一系列操作与细节掌控都稳到了极点！
他在几乎没有失速的情况下以超过一百一十公里每小时的时速，通过了一个缓弯！
这一刻，刚刚还懵逼的所有人，再次感受到了前所未有的震撼！
直至此时，人们才突然发现大家对于萧
…。。