算其他的城市，仅仅是计算一二线城市。
夏国一线城市18个，二线34个，总共52个。
在每个城市都有4万辆出租车或者是网约车，那么整个市场有200多万辆车运营类小汽车。
如果再把夏国的3、4、5线城市都计算在内，这个市场可是不可估量的。
力凡如果能够占有其中60%的市场那就是120万辆，这就是相当不得了了。
在国内一年能够卖出10万辆汽车都能够成为一家中小的规模的车企，而且日子过得相当的滋润。
要知道力凡去年全年所销售的汽车还不足一万辆。
如果力凡集团表现的非常好，说不准长天科技还会允许力凡集团进入私人汽车领域。
尹总睡觉做梦都会笑醒。
“尹总，现在我们还接不接单？”市场部门的负责人问到。
尹总站了起来，狠狠的喝了一口茶说道：“接单为什么不接单？”
“不过我没有十分诚实的告知这些出租车师傅，他下单之后提车的时间要多久？”
“还有就是服务非常的重要。”
“力凡集团的全体职工务必利用这次机会，重新打造属于力凡集团的品牌口碑和荣耀。”
“这一次机会大家一定要牢牢把握住。”
市场部门的负责人立刻转到了尹总的要求。
当山城的出租车司机得知现在订车到提车可能需要一两个月的时间之后，大家并没有表现的十分的愤怒或者是气愤的取消订单，反而是纷纷踊跃的缴纳了定金，耐心的等待着提车。
越来越多的山城出租车师傅将汽车更换为生物新能源车，低成本，少经历的付出和更大的收益，摆在出租车司机们的面前。
他们能够清醒的知道自己应该做出怎样的选择。
看到了山城出租车市场上的变革，山城本地的管理者对此也是十分的支持。
山城的管理者立刻出动了山城电视台，为力凡集团的转型和山城出租车市场的转型制作的专题节目。
专题节目不仅探讨了力凡这样一个老牌的山城企业，怎样在生活新能源汽车之中获得了新生，以及处于时代变革的山城，怎样把握住这样的机会获得发展，这种宏大的话题。
电视台还专访了不少已经将出租车更换为力凡生物新能源汽车的出租车司机，询问他们的使用感受想法。
节目组还采访了不少乘客，询问他们乘坐新能
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