“渠道下沉，深耕乡镇一级，优化信息渠道，加强与司机进行收益捆绑。”
这3条建议，是刘毅德提出来的、应对以后即将要出现的竞争对手。从而继续保持货运信息服务社，在货运信息行业中龙头老大地位的具体建议。
“第一条，我是根据罗主任的讲课，关于提升服务意识、决胜终端这个倡议，总结出来的发展思路。”
刘毅德这家伙，拍马屁的功夫不弱于当年的自己。
只因为他知道，他作为一名没多少存在感的下属，提出任何建议和意见以后。
要想把它从纸面上落实到实际当中去的话，必须要得到上级领导的首肯和支持。
最终才能贯彻下去。
所以这家伙，时时刻刻不忘往罗旋身上贴点金，以达到拉虎皮做大伥的目的。
这些小伎俩可以用。
但罗旋更想听的，是他的具体办法，如果光是会吹牛的话，那这人就不值得培养了。
“在座的各位领导，各位同志，你们都清楚广大群众，他们为什么愿意来我们货运信息服务社，寻找合适的货车，替他们拉货。
运费便宜，这是其一。
其二，就是因为各个县的货车运输服务社，他们的运行机制很僵硬，尤其是服务态度非常的不好！
要是遇到大一点的单位，需要运输货物的时候，倒还好办一些。
他们可以直接去货运服务社，联系车辆。
但是那些小一点单位，甚至是那些生产大队呢？
总共就运输1吨，2吨，甚至只有几百公斤的货物。
往往这个时候，他们去找当地的汽车货运服务社的时候，那些服务社的干部职工们，都是对他们爱理不理的。
有些时候，不是嫌去装货的地方太偏远。
就是嫌弃这一批货物，数量太少。
汽车运输服务社觉得，不值得为此而专门派一辆车，去替他们拉这一点点货....”
“受气啊！”
“掏钱请人拉货，不仅运费要按照规定，一分不少的给别人交过去。
而且还得给县汽车运输服务社调度室，那里面的负责人说好话、给他们塞好烟，甚至有些时候还得请他们吃一顿饭。
不仅如此，同样还得给出车的司机、押运员们递烟、陪着笑脸，用好话去哄着他们，替自己拉货。”
“往往在这个时候，他就会来找到我们这家货运信息服务
…。。