等人，化作马匪、义军等，联合各地百姓，到处打击倭军与沙俄军。
劫掠沙俄战马、偷袭沙俄粮库、袭击沙俄军粮道、破坏铁路电线、偷袭倭军营地、阻扰倭军修筑安奉铁路等等。
这些人善于以骑兵的方式作战，神出鬼没、行动迅速、英勇顽强，同时他们组织严密、纪律严明，深受东北各地群众的拥护和爱戴。
引得东北各地义军纷纷响应，共同投入到这一场抗击侵略者，保卫家园的战斗中。
到光绪三十年年底，东北地区义军数量增加到十几万人。
在东北各族人民和起义军的打击下，沙俄侵略者的处境十分狼狈。
为此，沙俄公使几次三番要求清政府帮助镇压义军。
清廷传旨给吉林将军衙署，命曲绍扬派人镇压义军，严防事态扩大。
曲绍扬只推脱定边军主力都在边界驻防，无暇他顾，恳请朝廷派兵协助镇压。
暗地里，曲绍扬却命人给各路义军送粮饷、军械、马匹，资助其继续与日俄侵略军战斗。
与此同时，吉长铁路在赵广志等人的督办下，却紧锣密鼓的进行着，修筑进程非常快。
到光绪三十一年六月，吉长铁路修建完毕。
在修建吉长铁路的同时，趁着倭国与沙俄打的不可开交，顾不上其他，曲绍扬与哈里曼铁路公司取得联系。
经过一系列协商后，双方达成一致，共同出资修建吉林到安东铁路，各占一半股份。
待铁路建成运营三十年后，铁路所有权回归中方。
哈里曼公司需要出面向清廷申请，同时，哈里曼公司要负责勘测及技术人员。
光绪三十年秋，哈里曼公司向清廷提出申请。
此时清廷也意识到了，沙俄在东北一家独大的后果。
因此，对美国资本要进入东北，并未表示过于排斥。
甚至，一些官员认为，如果由美国哈里曼公司来修筑另外一条铁路，可以减轻中东铁路对东北的控制和影响力。
因此，朝廷在几次讨论后，又与吉林将军衙署沟通了解过后，最终同意了铁路的修建。
就这样，光绪三十年冬，吉林将军衙署与哈里曼公司的代表，签订了修建吉安铁路的章程。
之后，曲绍扬派出赵广志等人，会同在天津的张天志等有志之士，联合在京津等地招募资本。
虽说此时东北还在打仗，但是由于吉林将军府兵力部署得当、积极防御，
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