“348系列是恩佐法拉利去世后推出的首款法拉利车型。”
“也是第一款正式进入华夏大陆市场的法拉利车型。”
“在我们的发展历程中具有重要的里程碑意义，对于车迷和收藏家来说，具有很高的收藏价值和纪念意义。”
“我觉得今后也可以从这方面去做一些营销。”
保罗开始想着如何去应对这个局面。
法拉利这些年的发展历史，经历的挑战并不少。
美利坚和东瀛的车企早就想要在跑车领域挑战一下欧洲的老牌车企。
但是到现在为止，法拉利还是最成功的跑车企业之一。
并且品牌影响力比保时捷和BMW都要更高一筹。
这是非常不容易的事情。
“法拉利是世界著名的超级跑车品牌，有着深厚的赛车运动历史和卓越的品牌声誉。”
“348TS作为公司在当下的代表车型，承载着品牌的传统和精神，是法拉利不断追求卓越性能和极致设计的体现。”
“我是绝对不允许它的市场表现被新出来的赤兔77给超越的。”
科德洛这么一说，保罗就有点头大了。
虽然他有一定的信心让这一次法拉利不受太大的影响，但是没有最终实现的事情，肯定是有一定风险的啊。
万一到时候销量被人家赤兔77给超越了，那怎么办？
“科德洛，我会尽快的安排人去搜集更多赤兔77的信息。”
“绝对不会让一家新冒出来的车企超过我们的。”
不管能不能做到，先把大话放出去。
做销售的，这一点是非常擅长的。
要不然怎么办呢？
跟领导说我没有信心，我不行？
那你行也会不行的。
……
当保时捷和法拉利都在为赤兔77的上市而有所担心的时候，作为早就在关注宝马汽车集团崛起的BMW，自然也在讨论这个话题。
“瓦尔迪，我们的M3上个月刚刚上市，目前首月的销量差不多出来了吧？”
作为BMW跑车领域的销量支柱，M3平均每年可以销售1万辆左右。
这在跑车圈绝对是一个非常了不起的成绩。
BMW的驾驶性很好的口碑，也是在这些跑车的影响上慢慢形成的。
“这一代M3在设计上相较于前代有了较大的改进和提升，
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