这件事，至此就算是告一段落了。
起码海市的公共自行车，算是已经和远方集团无关了。而且这件事情带来的影响绝不仅仅只有这么一点，作为华夏的经济重心，海市一直以来的地位都是很高的，这一点从官员等级就能看出来。海市很多时候算是一个标杆，新鲜事物容易出现在海市，而海市的各种决策往往也会成为其他城市效仿的对象。
电话打给小舅。
“加快其他城市的公共自行车建设，已经建设完成的立刻起用，最后收一波好处。”
白白送人是没可能的，这辈子都不可能白白送人，想要收回去？可以，拿好处出来。
这可不是占便宜，这是正经的诉求。
目前远方出行已经在全国主要城市都建立了车桩，虽然成立时间不长，但发展迅速，更重要的是，有了海市的标杆效应，其他城市对于公共自行车都没有任何的阻碍，当地市政府也乐得放手。但现在这情况，相信用不了多久其他城市就会有新的对策，在此之前，公共自行车必须全部进入运营状态，这样远方集团才有对话的权利，否则随随便便就能被人家踢出局，到时候就真的是赔了夫人又折兵了。
远方出行全速运转，十几个大城市的公共自行车全面运营，几十个小城市的公共自行车也开始立刻加快建设，最多半个月就能投入使用。
而这段时间，周方远开始调集资金，同时联系小马哥和大马哥，开始狙击永久厂的股票。
说句题外话，如今的大马哥和小马哥，他们的公司已经各自成长了起来，经过多轮的融资，周方远的股份已经纷纷下滑到了一个很危险的程度，他的占股已经纷纷跌落了20%的程度，但价值却不断升高。说句不好听的话，周方远这会儿别的不说，就说这两家公司的股票，加起来也有好几个亿了。而且如果他愿意出手的话，那是一定会有人入手的，不过他不会出手，这股份，每年吃分红就是一笔不小的数字，而且因为股份存在，所以双方进行一些简单的联合毫无问题。
如果连这些股份都没有了，那以后很多事情就不会像现在这么容易做了。
对于周方远提出来的狙击永久厂的想法，大小马没什么异议，反正这事儿远方集团是主攻手，他们只负责策应，而且主攻手还有一个小李哥，他们两人不过是敲敲边鼓而已，又花不了多少钱，最多是在自家的网站上对永久下点黑手。比如说掏宝方面，强行关闭了永久的店铺，美名其曰账目有问题，开始进行调查。而腾迅方面，发一些似是
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