只是因为当时的一些采访，让周方远在米国有了些名气。
但是关注他的人并不多。
不过这里有一个比较有趣的情况，那就是普通人对他关注度完全不够的同时，一些特殊行业，对他的关注度却特别的高。
像是投资领域，几大投资商都已经开始讲目光放在了他和远方集团的身上；还有福布斯，也开始悄悄调查远方集团的资产总值以及周方远的个人资产总值。
不过这两者，基本上都还处于观察阶段，唯有运通，动作是最快的。在当时的报道结束后没多久，就像他发来了邀请。周方远对这个倒是无所谓，他不在乎那个“无额度上限”，日常的生活里，似乎也没有需要运通帮忙的服务。不过毕竟是百夫长黑金卡，这么有名气的卡片，留一张也是好的。
于是他就留了一张，这么长时间，一直没怎么想起来，直到这次准备买飞机，才突然响起了运通。
想起运通，也是因为前世看过的一本，的主角得到了高级文明的科技遗产，然后到米国发展，最后不仅娶了一个英国的贵族之女，最后甚至还立国了。当然这些都不重要，重要的而是这部里的主角，就经常使用运通的服务帮他买各种不好买的东西。比如说飞机，比如说限量版的汽车，尤其是后者，前者还好说，一般人最多就是排个队，运通能帮忙的，也不是插队，而是寻找飞机制造途中因为各种原因买家撒手，飞机没人接受的情况，算是另一种插队吧。
买汽车那个就厉害了，一些价值比较高的限量版汽车，你都不知道是谁买走了。但运通人脉太广了，各种犄角旮旯的事情都能调查出来，确实是方便了很多。
想到了这一点，他就联系运通帮忙，看看能不能接手一个半成品。
别说，还真有，空客手里最靠前的一架飞机，已经制造完成了，就等内部装饰了。结果原本的买家因为生意上的问题，后续资金不足，只能放弃即将完成的飞机。于是这架飞机就便宜了周方远，一共8000万的价格，完全私人订制的内饰，从下单开始，最多三个月就能飞到国内。算算时间的话，大概就是在这几天了。
他之所以赶在春节前这么短的时间还来京城，其实最主要的目的，就是来接收飞机的。