这是伦敦地铁项目的第一列车！
马建伟一看到它就马上加快了脚步，带着大家直接朝这列车走去，格鲁迪等人纷纷跟上，大家走到了这列车面前。
这是一列八节编组的地铁机车。
它即将交付给伦敦方面，明天将在这里举行盛大的交车仪式。
格鲁迪介绍道：“马总，这就是第一列车，它已经达到了交付状态，我们上去参观一下，怎么样？”
马建伟正有此意。
既然来到了这列车前面，那肯定要登上车去看一番，而不仅仅只是在车外面看一看。于是，大家纷纷登上了这列车，兴致勃勃的在车上参观起来。
伦敦地铁项目地铁机车的设计效果图大家都看过，但真正看到实物，真正的登上这列车之后那种感觉完全不一样。
马建伟十分满意的道：“这列车做得真漂亮，我敢肯定伦敦方面看到它之后会非常的喜欢。”
对这列车格鲁迪也信心十足，他心中想道，不愧是九洲地铁公司设计研发的地铁机车，不仅仅只是精致和漂亮这么简单，它的性能更是出色，伦敦方面订购九洲地铁公司的产品，这是非常明智的选择。
自己的工厂能为九洲地铁公司进行代工生产，这是非常幸运的一件的事情，也许再过三、五年的时间，自己工厂在地铁机车领域的技术水平会上一个台阶。
第二天。
按照事先筹备好的一切，在西门子车辆集团的欧洲工厂举行了盛大的交车仪式。整个仪式的规模很大，规格很高。
不但有西门子车辆集团的所有高层参加，还有很多他们的重要中高层人员。九洲地铁公司则以马建伟这个总经理带队，一行十余人参加了这次的交车仪式。
伦敦方面的来人也不少，除了伍德沃德这个伦敦地铁项目的负责人之外，他们还来了好几位重要人物。
至于媒体记者那就非常多。
格鲁迪将交车仪式搞得这么盛大，看来是想借这次机会好好的宣传一番这款地铁机车，让整个欧洲都知道这款车，了解这一款车。
这样的宣传，西门子车辆集团肯定受益，因为这款地铁机车是他们生产制造的，但真正受益最大应该还是九洲地铁公司。
交车仪式非常的热闹。
当天的很多网站、报纸和电视台都进行了报道，尤其是英国方面的一些媒体进行了大量的报道，几乎整个英国的民众都知道了这一款地铁机车，很多英国人从电视上或报纸上看
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