多余一家华夏自主品牌企业推出来的电动车，根本就没有放在眼中。
在他看来，传祺S根本就不具备跟伊兰特竞争的实力。
他们的伊兰特，那可是月销过两万的热销车型。
不管是外观还是质量，都是有口皆碑的。
“金总，电动车确实是有您说的那些问题，但是羊城传祺的这款电动车是跟南山电池合作的，续航里程可以达到400公里，哪怕是有所衰减，也能达到300公里。”
“并且他们支持快速充电，在两到三个小时内就可以基本上充满电。”
“这么一来，出租车司机只要在吃饭和休息的时候把车拿去充电，基本上就能保证一天的用车需求。”
“因为现在给电动车充电是属于民用电，甚至有些地方免费给予充电，所以电动出租车的用车成本非常的低。”
“单单每天节约的加油费，就是非常客观的金额。”
“对于许多司机来说，这是非常有吸引力的。”
朴正西还想着继续劝说一下自家老总重视这个问题。
不过对方根本就不为所动。
其实这也是朴正西的站位不够高的问题。
对于金成林来说，公司根本就不可能在未来几年推出一款电动车，所以哪怕是传祺S真的很值得借鉴，也没有太多的意义。
总部不可能因为华夏一家自主品牌的车型，就改变自己的未来布局。
要是这款车是福特或者通用在美利坚市场推出来的，那也许还能跟高丽总部那边带来一些刺激。
华夏企业的话……
他们骨子里的傲慢，是不会去正视的。
除非将来被打的头破血流，才会低下头来看一看，路是不是已经变了。
“华夏有那么多的车企，不管是南北大众还是魔都通用，亦或是神龙汽车和丰田、本田，都暂时没有要推出电动出租车的意思，甚至就连推出电动车的新闻，都很少听说。”
“这种情况下，说明电动车根本就还不符合市场的需求，技术还不够成熟，我们没有必要去纠结太多。”
“羊城传祺爱折腾就折腾吧，我们的伊兰特丢掉羊城的出租车市场，也没有什么大惊小怪的。”
“毕竟地方保护主义是哪里都有的。”
在金成林看来，羊城那边伊兰特最近没有出租车订单，完全是因为羊城在保护羊城传祺，逼着出租车公司购买传祺S。
要不然怎
…。。