2012年对华夏自主品牌车企来说，是丰收的一年。
TOP10里头有7家厂家都是自主品牌企业，单单这一点就值得各路媒体大书特书的报道好一段时间了。
而作为首次闯入TOP10位置，甚至直接成为第四名的星辰汽车，自然也是引起了许多人的关注。
南山汽车集团内部在针对这个事情做一些总结，行业内其他的车企也在针对星辰汽车的情况做总结。
“艾莫哈，虽然公司去年在华夏的销量历史性的突破了35万辆，比羊城丰田等主流合资车企都要高。”
“但是我们跟星辰汽车的差距却是在扩大，这一点是务必要引起重视的。”
菲利普斯把艾莫哈等人叫到了自己的会议室，专门就宝马跟其他豪华车品牌在华夏的表现进行沟通。
“星辰汽车的情况太特别了，大G系列去年的销售情况非常的不错，让星辰汽车快速的实现了销量突破。”
“其实我们在全球最主要的竞争对手是奔驰汽车，它们去年在华夏的销量只有25万辆，比我们少了一大截。”
“当然了，伴随着奔驰汽车今年推出更多的SUV车型，我估计它们的销量会迅速的突破30万辆大关而去。”
“不过我们也同样有越来越多的车型上市销售，今年销量突破40万，我觉得是没有问题的。”
艾莫哈觉得宝马华夏去年的表现已经非常不错了，没有必要因为星辰汽车卖的好，就觉得自己做的不好。
再说了，星辰汽车的八十多万销量里头，一半都是海外销售的。
而宝马汽车要是算上全球销量，那是有200万辆的。
“你说的这个逻辑我自然是认可的，但是现在不仅星辰汽车的销量很可观，捷豹路虎那边也是不甘示弱。”
“整个2012年，捷豹路虎在华夏的销量是超过奔驰汽车，已经接近30万辆，随时都有可能超越我们。”
“与此同时，通用旗下的凯迪拉克也是不甘示弱，今年会不断的推出好几款SUV车型。”
“到时候我们华夏豪华车销量第二名的位置，都不一定能保住。”
菲利普斯这么一说，艾莫哈倒是不好直接反驳。
毕竟他说的都是客观事实。
“总部那边应该给予华夏分公司更多的授权和支持，尽可能的推出一些适合华夏的配置。”
“比如在轴距方面，我们的X3和X5的轴距，我觉得
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