大。”
“所以这一次的晚会上严厉的对待大众汽车，也不算奇怪了。”
“一定程度上，这也算是敲山打虎了。”
“毕竟我们华夏的自主品牌汽车，这几年都在走出口的道路，但是走的不是那么顺利。”
“特别是在欧洲和美洲，没有几家车企能够顺利的打进去的。”
华夏台播放出来的东西，很多时候都是有深意的。
现在市场上那么多的车企，真的就是只有大众汽车的DSG有问题吗？
通用、福特的车有没有问题？
自主品牌的车企有没有问题？
不管是任何一辆车，肯定都是有消费者投诉的。
无非就是严重程度和影响力的问题了。
甚至一些比大众汽车DSG问题更加严重的问题，也不一定就会被选中出来曝光的。
背后需要考虑的东西比较多。
“这倒也是，欧洲和美洲那边的市场太难搞了。”
“与其说是要求比较高，倒不如说是比较排外。”
“我们的自主品牌车企进入到这些市场，一不小心就把曾经挣到的钱都给赔进去了。”
“关键是像是欧洲那边，还有各种各样的行业协会，经常折腾出许多奇葩的事情出来。”
作为销售出身的人，曾婷婷对这种事情太有感触了。
华夏市场别看是要求合资车企必须有50%以上的华夏股东，但是实际上华夏股东的存在也算是帮助它们搞定了许多事情。
各种土地、税收、媒体沟通等内容，基本上都是不需要操心的。
最关键的是华夏的汽车市场的利润率普遍比较高。
哪怕是只有50%的股份，最终销售一辆车出去，在华夏挣的钱还是比许多市场要多。
可以说有些车企是身在福中不知福啊。
这话还真是曾婷婷的真心话。
“不管那么多了，之前安排的事情，现在可以尽快的行动起来了。”
“华夏台都已经帮我们把气势搞起来了，各路车企也都积极的出场，我们也不用客气。”
“反正大众汽车跟我们的合作，除了几个螺母板和轮毂轴承，基本上已经可以忽略不计了。”
曹阳这么一说，曾婷婷自然是立马就动了起来。
原本在网上就已经很是火热的DSG问题，立马就变得更加火热了。
关键是大众汽车上
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