“都归我？”
“都归你。”
“大卸八块也没有关系？”
“没有关系。”
“好。我收下了。”
“签字。”
“好。”
大笔一挥，签字。
从此以后，就多了五架直升机了。
确切的来说，是220研究所多了五架武直-9直升机。备注：损坏的。待维修的。
空手套白狼啊！
要不怎么说是领导呢？
你看，不用维修了。还会有新的直升机到来。
一举两得，多好的事情。
幸好是王步安也不挑食。你给我就要。
武直-9的前身，是法国SA-365N“海豚”直升机。华夏在上世纪八十年代引入专利生产。
武直-9其实应该叫做直-9，是双发轻型多用途直升机。
单台涡轴发动机功率大约700轴马力。空重大约2吨。最大起飞重量大约4吨。
机组人员2人，可以搭载12人。
巡航速度是每小时260公里。最大速度是每小时320公里。
最大航程1000公里。实用升限6700米。
武直9的民用型号叫做H410，包括公安警务部门等等使用，
事实上，武直-9并不是专业的武装直升机。它是多用途直升机。只是以前华夏自己没有专业的武装直升机，才不得不使用多用途直升机改装成武装直升机。后来，武直-10被研发出来。它才是真正的专业的武装直升机。很多时候，武直-9就是打酱油的。
“上级已经批准，提供五架武直-9作为试验用机。”成小山兴奋的说道，“另外，我们全团都配合220研究所的试验改型研究。”
“全团配合？”王步安说道，“这是什么意思？”
“就是你要我们做什么就做什么。除了不能携带武器飞行。”
“哦。”
王步安当即下令，转场。
将五架受损等待维修的直升机，全部拉到潜州工业园。
破膛开肚。
大卸八块。
首先改造第一架。
机械手上下翻飞，左穿右插，撕拉扯拔。
短短几分钟的时间，一架外表完好无损的武直-9，就被全部拆成了零部件状态。零件散落一地。
其实，武直-9和贝尔407
…。。