“并且很多家里面没有充电条件的消费者，如果没有换电，或许将一直不回考虑新能源电动车。”
一群老人们，聚拢在一起商议着，对于换电的优劣各有分析。
只不过，这样的问题也并不是第一次提出来了，之前都没有得出一个明确的结果，甚至未来十几年后也都没有一个明确的答案。
现在这么短的时间，自然一时之间也商量不出一个所以然来。
眼看大家都没有一个好的主意，周老又看了看旁边的许一帆一眼，将对方拉进了讨论群中。
老人问道：“许总，九州汽车公司可以说是现如今国内最厉害的新能源车企，也是着重走电动车这一条路子的专家。
对于这个问题，相信你也有一些想法，你来说一说，到底是换电好，还是充电好？”
猛然间进入大佬聊天群，许一帆稍微有些懵圈。
不过这个问题的话，他也是仔细思考过的，也没有多想，直接开口说道。
“充电也好，换电也罢，都有其优缺点，并不是二选一的结果。
我认为将这个问题交给消费者选择更好，两种技术都要发展，想充电的充电，想要换电的换电就行了。”
眼见几人中有人想要说话的样子，许一帆摆了摆手，加快速度说道。
“刚才伱们提出的几个问题，我也有一些我自己的看法，以及我对今后九州汽车发展充电换电方面的思考。”
“几个关于换电的问题方面。
其中之一就是技术，其二是换电的成本问题，其三电池的标准，其四电池的归属问题，其五新能源车运行故障。”
“我一一解答吧。”
“第一个技术问题不用说了，九州汽车现在的半自动换电技术，虽然不是非常的完美，但也能够勉强用一下了。”
“第二个电池成本的问题，如果接下来九州汽车厂自己成立换电公司的话，我们车子加上补贴，哪怕一辆车准备两块电池都可以。
不过如果别的车企要使用我们的电池换电，或许要缴纳一笔电池费用才行。”
“第三个，电池的标准问题，我想现如今的九州汽车有制定行业标准的能力。
恒鑫电池厂可以说是现在全球磷酸铁锂电池技术最好的企业，生产的电池安全和耐用性能也都经受了近两年时间的检验。
这方面的话，也和第二个问题稍微有一些关联。
我想单独成立一家企业，
…。。